新捷达自驾游,新捷达自驾游论坛
ptiyny时间2024-09-18 03:01:08分类自驾游浏览195
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新捷达自驾游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新捷达自驾游的解答，让我们一起看看吧。
环游中国，有哪些皮实耐造的车子推荐？
主要看你预算多少，就我个人开过的车来讲三菱帕杰罗V***现在价格30出头，丰田坦途的话45左右，其实现在国内公路硬化还是比较好的，可以到各地后租车很方便价格也比较合适，希望能帮到你
通常，最好使用越野车。以下房东可以参考它。
1、丰田普拉多
只要您进入西藏，您就会看到这辆车最多，四川或其他地方，丰田霸气永远是川藏线上最常见的人物！愧神车！
2、三菱帕杰罗
尽管新的Pajero将会首次亮相，但旧车型仍然有一群忠实的消费者。纯进口型号加上更高的配置和性能在同级别的型号中具有更高的性价比。大多数觉得霸道的人都会选择Pajero。
3、陆地巡洋舰
陆地巡逻是一个霸道的升级，在地震地区，它也是最常见的救援车辆。因此选择此选项是很自然的。
总结:
通常，最好使用越野车。以下主机可以引用它。
只要您进入***，您就会在四川A，Yun A或其他地方看到最多的这款车，丰田霸气将永远是川藏线上最常见的角色！羞愧！
大家好！环游中国，这个想法不错。中华五千年的文明，有许多名胜古迹，值得一游。
行家说：地下文物看陕西。地上文物看山西。喜欢文物古迹者，可以先到这两个地方去看看。
当然也有南方江浙的小桥流水，古镇人家。海南岛的面朝大海。疆藏的佛光古刹，大漠孤烟。内蒙古的苍翠大草原等。都值的一看。
古人说：读万卷书，行万里路。是人生的幸事。为你环游中国想法，支持！点赞！
关于开什么车去环游？我认为轿车，越野都可以。
主要问题有二个？一是资金预算。二是时间是否充裕。想明白这两个问题后。再做个月***。季***。年***。规划好出行路线区域。
我建议：如果在资金和时间充许的情况下，选择一辆房车比较实用。这样能吃好，也能休息好。便于实现你环游中国的愿望。
现在中国产的房车品种也很齐全。D型，C型，B型房车都有。可根据预算选择。
皮实耐造的车子，可推荐国产依维柯房车或长城五十铃越野房车。
最后祝你旅途愉快！
其实问这个问题得有个前提那就是在什么价位上选择，我暂且从你有限的问题内容中解释你理想中车辆：
1、环游中国，车辆要求通过性要好一点，因此定义为suv
2、既然环游中国，那么维修保养哪怕在偏远地区都能方便保养或者维修，因此选择车辆品牌都属于大品牌，小众品牌可能不大好办。
3、环游中国在车辆使用经济性上、车辆续航里程不能太短（部分地区加油站间隔比较远），车能加92号油
4、要求车辆皮实耐用，其实是需要车小毛病少，油品不挑，除了正常保养不去修理厂的
综上述，要求车辆特点：suv、大品牌、保有量高、省油、油品不挑
因此我个人建议从日系车中选择吧。具体根据预算挑车
很高兴来回答你的问题。
环游中国可能会遇到各种路情、路况，不仅走高速、国道，兴奋起來也许有个穿越，个人认为环游中国应该选择一台综合性能比较好的车，它不仅耐造、皮实、故障率低、而且在通过性能、舒适度、操控方面都要有较好的表现，才能使驾驶变成乐趣，保障环游旅行顺利。
当然要依据个人资金预算和喜好所定，推荐几款尽供参考：
预算高的，SUV类：推荐丰田陆巡、霸道4000，途乐、大切，适合所有路况，故障率低、表现优秀。牧马人，舒适度稍差、公路行驶长途较累。
皮卡：推荐福特猛禽、丰田坦途。油耗稍大、但能承载更多行李装备、重载出行、适合全路段、但有部分城市没有解禁限行，有可能行驶不便、浪漫时间。
中档SUV类：帕杰罗V***，霸道2700非铺装路况行驶较好。油耗适中、性价比较高，配件多、也是路上的常见车型。
其余的象一些20几万的合资车也都足可满足环游的需求，过去开着夏利、QQ、比亚迪自驾游的不也有很多吗！
环游中国，选择一款心仪的车固然重要，但它只是一种工具，也许选择一款便宜的车、会让你经历更多，磨练你的意志、会给你的旅行带来更多的乐趣。祝你环游顺利！
希望我的回答对你有所帮助，谢谢！
大众新推捷达品牌又来搞事情了，会成为一代神车吗？
是否成为神车还不好说，首先产品还没上市，但就影响力方面，最起码比着低端市场的二三线品牌要强，毕竟有大众品牌多年来积攒下来的口碑和技术背书，但这也只能把捷达作为消费者待选之列，毕竟还有一线自主品牌，单论产品品质和性价比来看，一线自主品牌的产品还是很具有竞争力的，如果捷达产品不作出诚意的话，纵使有大众的背书，也不一定被消费者买单。
关于大众发布捷达品牌，我想从大众的发展历史层面提供一个新的角度，去审视这个全新品牌。
成立于1937年，历经80余年风雨，大众汽车从一个平民品牌发展成为拥有12个独立品牌、全领域全覆盖的国际汽车集团，靠的就是“在合适的时间做正确的事”决策！
六十年代初，甲壳虫风靡全球，大众海外市场蓬勃发展。并收购汽车联盟公司（奥迪）获得水冷前置发动机技术。并成功推出接替经典爆款甲壳虫的高尔夫。
1***8年大众于中国开始进行会谈，但第二次石油危机破坏了***。
七八十年代，POLO和高尔夫成功帮助度过两次石油危机。
1984年和1991年，上汽大众、一汽大众相继成立。布局中国市场，使其成为世界顶级车企。
1986年，大众收购西雅特，成功打开西欧市场。
1989年末柏林墙倒塌后，大众大举进军东德市场，并成功收购斯柯达成为集团第四个品牌。
1998年，相继收获宾利、布加迪和兰博基尼，扩大豪华市场布局。
2009年由于《大众法》的干预保时捷收购大众***失败，2012年保时捷品牌正式纳入大众集团。ps:保时捷销量仅占大众2%，但利润比却占20-30%。
我认为不太可能成为一代神车，大众让一辆车捷达变为一个子品牌，无非还在用品牌来拉伸销量，比如大众跟斯柯达，两车兄弟车型基没有任何差别，但是大众犹豫品牌认可度高同等配置下要比斯柯达贵一万块钱，这一万块钱就是为了得到一个老百姓熟知的大众车标。
而现在我们也发现越来越多的大众简配，偷工减料，宝来后保险杠刚产的时候还在，产着产着偷偷的减掉了，这无非就是大众高管对自己的品牌认可度极度自信，这让大众扣上了简配的帽子，而全新捷达品牌可能也会走这样的道路，靠品牌溢价来提高低端车的销量 ，让老旧的MQB平台继续发挥余热，所以的捷达已经不是以前的那个开不坏的捷达了。国外的捷达是跟国内的速腾是一样的，所以捷达只是单纯的一汽大众自己开发的车型。
并且大众想把低端品牌踢出大众车型无非是想发展高端品牌，而高端品牌可能会有更高的价钱。
而国产车现在发展的速度那么快大家有目共睹，我想国产车不久后很有可能会压制低端捷达的发展。
希望我的回答可以帮到您。
不死鸟:捷达(JETTA)是德国大众集团与中国的合资企业属于合资品牌～一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌，简称一汽大众，捷达于1***9年开始在欧洲上市。
1992年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车车里组装下线。从此，捷达进20多年的时间里，在中国市场不断发展壮大，可谓是家喻户晓，截止到现在销量可能已经将近400万辆了，是真正的精品车型，神车级车型，有第一家轿的美誉，完全符合不死鸟的绰号。
据德国沃尔夫斯堡报道2月26号上午，大众品牌全新子公司(JEETA)正式全球首发。作为大众集团最新的一个成员，捷达将以合资品牌身份由-一汽_大众生产销售。
与大众旗下的，斯柯达等收购来的品牌有所不同，捷达是大众的首个自创的子公司品牌，在成立之初，大众集团就开始了前期的调研工作，对捷达的定位，平台，产品技术等都做了详细规划。
据官方的消息，产品方面，针对中国市场，首先要投放三款产品，其中包括轿车和SUV车型，轿车方面可能是停产，要上新款的捷达，属于新品牌后会有什么变化，我们就不得而知了。
我们静观新品牌，新产品的上线吧，希望新捷达新品牌能给我们广大的车主一个全新的体验，和用车乐趣！让我们拭目以待吧！
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未必会带来很好的市场，大众的做法无非是想创作一个品牌，然后跟消费者玩儿大众情怀，但是是否会赢得消费者的热捧，还是要看汽车的质量，还有曾经口碑的延续性，还是有待观察
开一辆五万块钱以下的车自驾，是一种什么样的体验？
我觉得这也是要看你的心态吧。
自驾游本来就是一种放松的选择，外出外出的一种***休闲方式。
你要是心里痛快的话，车主要是各方面安全没有问题，能平安上路，平安回家，我觉得它只是一个载体，并不是过多的去在意，你要是说想要舒适性的话，那捷达肯定没办法跟奥迪比呀。
既然选择了自驾游，那就开开心心的带着你喜欢的人，带着你爱吃的东西，开开心心的上路。平平安安回家。（如果回答让你满意，能给我评论成优质回答吗？谢谢。）
想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样？
车空间大，比较省油，手动悦行版市区不超8.5，高速7.1国道6.6，目前开了一万公里多点，没出现问题。车速超100后胎噪风噪有点大，车内正常交流。减震硬4S店给免费换了一对前减震现在很好，后期车估计没这个问题了吧。全景影像摄像头一般，总体来说还是可以的。
捷途是奇瑞汽车的一个子品牌，于2018年1月才创立，在品牌云集的汽车市场里算是个小字辈，但市场表现不错，可以说是后起之秀。
捷途的前身是奇瑞集团专注于商用车的子品牌——开瑞，当年以生产微车（就是我们俗称的“面包车“）和小型卡车等为主，一度是国内微车市场“五朵金花“之一（另外四家是五菱、长安、小康和哈飞）。但是，但是面对在市场上拥有强大占有率和产品力的五菱以及基础雄厚的长安，开瑞虽然有一定影响力，但是想要有更***展也很难。 向乘用车领域拓展，是开瑞寻求突破的不二选择，而为了摆脱历史上人们对于开瑞低价低端的品牌形象，重新进行品牌命名也就是在情理之中。
2018年1月，捷途品牌产品序列正式发布； 8月18日，首款车型捷途X70全国上市；11月26日，捷途第二款车型X70S全国上市。仅靠着两款车，捷途2018年4个月即实现了4万辆的销量。2019年，捷途凭借X70系列、X90和X95仅仅三个系列车型，就实现了13.8万辆的销量。可以说，捷途的市场表现是可圈可点的。
仅就目前而言，捷途是一家专门致力于SUV和MPV市场的汽车厂家。其各个车型均与奇瑞汽车的瑞虎***用共同的平台（传动系统有所不同），从产品品质来讲，基本跟瑞虎系列车型不相上下。在几大自主品牌中，奇瑞一直是所谓的“技术派”，从这个角度看，捷途的质量是有保证的。
捷途不错的市场表现胜在较高的性价比和“旅行+”营销理念的推广。 捷途结合消费者需求和市场表现，进入了7座SUV和MPV市场，发布了“旅行+”生态圈，努力满足部分人群的消费需求。
以上是捷途的历史和市场表现，如果简单概括捷途的话，可以说捷途的各个车型都是性价比不错的车，没有多么好，也还没有明显的缺点。 .
到此，以上就是小编对于新捷达自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于新捷达自驾游的4点解答对大家有用。
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