自驾游地基,自驾游基地建设

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾游地基的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自驾游地基的解答，让我们一起看看吧。

1. 日常车辆的底盘该如何维护？

日常车辆的底盘该如何维护？

汽车底盘是很多车型保护的盲区但也是最不需要保护的位置，其结构非常稳定材质也非常可靠。

量产车合格的车型没有什么需要保护的，汽车只是代步工具需要的只是定期的保养和维修，保养也只是针对易损件的养护以及油液的更换，没有必要对车身材质本身进行过度保护尤其是底盘。

汽车底盘的概念有两种，第一种是车身框架和底盘为一体的承载式结构，这种结构的底盘一般使用冲压钢板制造辅以加强横纵梁维持稳固；另一种是非承载式车身有大梁的结构，车身框架是通过刚性连接固定在大梁上，底盘的负载要小的多。

两种结构的底盘包括都由很优秀的钢材制造，虽然是直接暴露在空气中还要面对污水污物，后果会导致生锈但以正常氧化的速度在车辆达到报废标准时也不至于锈穿底盘，最严重的情况是有些车辆的裙边材质过差有锈烂的可能，不过这类车也是低级别较低的入门级车型为主。

所以大部分车辆是无需刻意对底盘进行保护的，不过对品牌没有信心的话保护也只需要做一次底盘装甲。

所谓的底盘装甲是指高粘度的橡胶沥青涂层，一般为瓶装利用高压气直接喷涂；清理干净底盘之后均匀的喷上一层可以起到隔绝空气污水和车辆底盘金属的直接接触，喷涂厚一些的话还可以起到行驶中反之崩起的异物敲击底盘的异响。

效果还是很不错的只是价格往往也要几百元，而且在喷涂时需要避开排气管，排气系统从歧管到消音器温度均在几百度、到尾段后也会超过一百度，如喷涂在排气管上高温会烤化沥青涂层在低温后又会凝固，反复如此会快速剥落起不到保护作用，而且高温烘烤下味道非常难闻。

底盘的保护主要是防锈，其次还有一种是发动机护板，一般轿车SUV原车会有一块覆盖面不全的护板，有这块板子就足够了。前护板与前杠相连主要作用是导流，其次是防水溅如发动机舱；至于防撞防托底没有那么一说，原厂护板基本以硬塑料或树脂为主要材质，这种材质基本一碰就碎并不能防撞。

后市场加装的金属护板除越野车以外的其他车型使用基本有弊无利，虽然能起到防托底的作用但也会影响碰撞中的发动机下沉保护，发生事故后反而是危害安全的配置。

底盘的保护无需过度，使用的车型有严重生锈的普遍问题可以做一层底盘装甲，其他方面不需要关注正常用车就好。

秋季天气渐凉，人们都换上了秋装。而我们的车辆这时候也需要做相应的保养和防护，比如常说的“五油三水”需要检查更换，尤其是制动液和防冻液经过一个夏季的高温洗礼，品质已经发生改变。还有我们的车辆的底盘在天冷前也需好好防护。

秋季需检查“五油三水”并在需要时及时更换

秋意渐浓，我们的爱车经过这个一个夏季的高温“洗礼”有些部件已经疲惫不堪，或者“五油三水”有的已经老化变质，需要我们在天气渐凉时重点呵护一下，我们一起来看看秋季有哪些需要重点保养的？

更换防冻液

1、更换防冻液，防冻液夏季叫冷却液，甚至有的车主夏季不使用专用的防冻冷却液，而是用自来水代替，因天气渐凉温度骤降的可能增大，所以夏季使用自来水的或者防冻液已经到保质期的，需要更换专用的防冻液了。

2、重点检查发动机舱，检查的重点项目除了以上的防冻液，就是机油，制动液和玻璃水，查看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期。这些油液如同发动机的血液，到更换周期一定要及时换掉，以保证发动机油液循环的正常，保证发动机正常的运转。

3、检查制动系统，检查制动系统是否变弱，是否跑偏，刹车踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，刹车油是否充足，是否有气泡或者水汽进入刹车油，必要时及时更换刹车油。

检查制动系统

4、保养蓄电池，秋季汽车蓄电池的电极部分是容易出现问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，要及时清理干净，否则，容易引起蓄电池亏电，严重时还会引起蓄电池报废或者汽车无法启动。

一个略懂汽车的经常会跟你说，如果要保养，那最好的办法就是经常换机油，检查油水及刹车片。 不过老张今天要告诉你，想要保养好汽车，只是知道换机油及常规项目可是不行的，底盘及其它几个重要部件的保养及维护也同样重要。

一，俗话说“烂车先烂底”，这是最常见的问题，特别是有一定车龄的老车或多或少都要面对底盘被腐蚀烦恼，尤其是沿海地区的车辆更为严重。太阳对地面的烘烤、雨水的侵袭以及大气中的化学成分都可能腐蚀汽车底盘，砂石会对底盘不断撞击，使得底盘的防锈漆被破坏，从而使金属***在底盘表面，与水分直接接触发生氧化而生锈，更加剧了底盘的腐蚀程度。

1：定期清洁汽车底盘。 相对来说，专业的汽车底盘维修和保养费用还是比较贵的，如果车主在日常洁车时能照顾到底盘，就能延缓汽车底盘的腐蚀程度，减少维修和保养的次数。

2：做防锈护理，也就是底盘装甲，建议你去专业汽车美容店做个底盘防锈护理，防锈材料一定要保持均匀的喷敷涂层，全部完工后再进行自然风干才能正常用车，特别是沿海地区或行驶沙石路面较多的用户。

二，对于行驶超过十万公里的车辆，保养时除了检查制动片的厚度之外，刹动盘厚度的检查也同样重要，如制动盘厚度磨损超过极限或超过二十万公里建议直接更换。

三，汽车上面的减震器，估计不少人发现，自己的汽车在使用一段时间之后，就会变得更加的不稳定，就是容易颠簸，这给人带来的体验就会比较差，所以我们需要及时更换失效的减震器。

到此，以上就是小编对于自驾游地基的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾游地基的1点解答对大家有用。

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