国内旅游多少旅客,国内旅游多少旅客需要隔离
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游客与旅客有区别吗?
游客是指任何一个人到他(她)的惯常环境外的地方去旅游,连续停留时间不超过12个月,其旅游目的不是通过所从事的活动从访问地获取报酬的人。
旅客是乘火车,飞机,大巴等出行的人,目的是旅游或者回家。为何国内高铁这么发达,却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢?
感谢邀请。
首先我们来说下西方人对于外出旅行的时候的交通工具的认知。我们在看一些西方的电影就会发现,西方人出行最常用的交通工具有两种,相对距离近一点的,就自己驾车,远一点就是飞机,他们是很少乘坐火车的;这其实是有一个原因的,因为飞机和汽车都是属于西方的工业革命的产物,在工业革命之后,至少是在中国高铁不断发展之前,汽车和飞机都是最舒适的出行方式,所以西方人已经习惯了那个时代的产物,一直到现在。
当然现在来说,汽车和飞机依然是不可缺少的交通工具。
这个问题就像是刚才说的那个调查的结果一样,是很现实,造成这样的原因,我觉得是因为中国人有开创了一个新时代,因为相对于工业革命让汽车和飞机成为西方人最细化你的交通工具来说,中国人是没有太赶上那个时代,反而是中国一开始最早接触火车,后来改进火车,开创了高铁时代,而这个高铁时代是西方人错过的。
所以现在旅行,西方人不坐高铁,不是不喜欢,而是中国的高铁,他们甚至在他们的国家都没有,他们是习惯了飞机,就拒绝新事物。我看到一些外国人到中国来,称赞中国的高铁,这其实是很真实的,不得不说:中国开创了属于自己的一个时代,而这个时代,西方没有赶上,或者正在追赶。
之前我陪外国人坐过好几次国内高铁,我觉得问题在于购票过程。国人购票可以通过网上,最后现场在取票机取票非常方便。甚至可以不用取票,直接用身份证上车。但是外国人只能凭护照现场买票,而且是如果没有讲中文的人陪着,沟通起来费劲费时。所以,而网上如果订机票的话,外国人自己就能操作,还能用信用卡付款,对他们来说更方便。
语言是问题。
去年在外出差时帮过一个老外,他一句中文不会。据他说,他在中国旅行一般选择飞机,因为机场有英文标识,他可以不用求助。当时是他第一次选择做高铁,有人帮他订了票,但是到火车站后他不知如何换票,如何进站,如何上车。因为当时所在的是四线城市的车站,他甚至没有可以求助的人,只好给帮他订票的人打电话。我正巧路过,听了一句,等他挂了电话还是茫然,就主动问是否需要帮助,帮他取了票,聊了几句,感觉铁路系统最大的问题就是缺少英文标识,没有双语广播,服务人员很热心,但是语言不行。后来因为我的车比老外早,我又带他演示了一遍如何看车次和检票口,如何检票进站,以及怎么找车次车厢。
所以,就这个例子可以看出,高铁很好,外国人也想要尝试,但是,实际困难比较大。
第一来中国的人相对少,以越南为例就说河内,大街上一半以上是游客。第二,欧美人口少,适合飞机和汽车。第三,别说我比某国人过得好,这要说人均。别比🇯🇵,就是韓国也是我们三倍以上。我们和墨西哥经济水平相当。不过他们城乡差别小。去过一百多国。发达国家不修高铁不见得人家落后,一方水土养一方人,哪国人民都不傻,中国还有很长的路要走。要谦虚点。我们的全民素质有更长的路要走。
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