以长沙为中心旅游城市,以长沙为中心旅游城市有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于以长沙为中心旅游城市的问题,于是小编就整理了4个相关介绍以长沙为中心旅游城市的解答,让我们一起看看吧。
长沙国家中心城市最新消息?
长沙不是国家中心城市,根据国家最新的发展规划中,长沙作为湖南省省会城市,被定位为区域中心城市,承担着辐射引领湖南全省经济社会发展的战略任务,同时积极融入长江经济带以及长江中游城市群的国家大战略中,在区域经济协调发展中发挥出更为重要的作用。
长沙可能是中心城市吗?
长沙永远不可能成为中心城市,原因有四:
1、长沙市没有这么一个想法,其城市发展规划,也没有引进这一理念,基本上是想到哪做到哪,没有超前意识,从市***决定迁往河西开始就如此,银坪岭大桥正是在那时候修建的,长沙原来的人口大多集中的河东,市***前往河西,过江通道却只有双向四车道,刚一修好,就堵得不行。,
2、湖南省的战略规划与部署也没有这一构想,从机场到高铁站的建设将就可以看出端倪,出进机场高铁站交通组织十分混乱,机场和高铁附近的交通组织十分混乱,根本看不出一点大都市和中心城市的迹象。
3、现在的长沙到处是中心,但是没有一个能拿的出手的中心。一个城市如果没有中心很难想象其能成为中心城市。
4、长沙的南边和北边已经有武汉和广州两个中心城市,与这两个城市比,长沙没有任何优势,武汉是华中的中心,科教文化中部第一,广州是华南中心,商业经济对外贸易,华南第一。一个城市要成为中心,必须有成为中心的必备条件,至少要能对周边产生积极的辐射作用,这一点长沙不具备!
合并长株潭,早就是事实上的中心城市了,三条国家主要的高铁骨干网站,而且是重量级的,京广,沪昆,渝长厦,谁又有这么好的区位优势?一手好牌,打得稀烂,希望反省反省!
长沙是湖南省省会,山清水秀、气候宜人,有风景独秀“霜叶红于二月花”的岳麓山,有水洲相拥“春来江水绿如蓝”的湘江;有在海内外享有盛名的“世界第八大奇迹”马王堆汉墓、“千年学府”岳麓书院及“三国东吴”简牍。古有云:“惟楚有才,于斯为盛”,在中国近现代史上,长沙更涌现了一批著名的政治家、军事家和文学家。这座有着2000余年悠久文化历史的古城,早在春秋时期,就是楚国雄踞南方的战略要地之一。 此外,长沙还是一座时尚动感之都、美食之城。湖南卫视、超女快男风靡全国。 湘江:为长沙最重要的河流,由南向北贯穿全境,境内长度约75km。湘江自南向北贯穿长沙城区,把城市分为河东和河西两大部分。 西岸:以文化教育为主。其灵魂驻扎之所“岳麓山”以及岳麓书院、科研机构、省内主要的高等学府和博物馆都在这里。 东岸:以商业经济为主,商业区、酒吧街、美食街和酒店均坐落于此。
另外长沙拥有一批国家级企业,如三一重工.山河智能.中联重科.远大集团,超级计算机等等数不胜数的优秀企业。长株谭城市群品字型结构交通便利,城际列车,地铁互通。三座城市相互高度融合,株洲这坐新兴工业城市发展也很快,中国中车,三三一航空发动机,芦淞服饰商圈等。湘谭历史文化古城,人杰地灵。总之一句话长沙是国家中心城市,我相信在不久的将来依托长株洲潭城市群融合长沙将发展成一座国际化大都市。
长沙曾经也是网友认为中心城市的热门候选,但是从地理位置来说,长沙没优势。
因为北边有武汉,南边有广州,西边有重庆,这样一个范围内已经有三个中心城市,何况武汉北边还有郑州,连着五个省市都有中心城市的话,那覆盖率就太低了,基本上和省会的作用也没差多少,所以湖南北部应该是武汉的经济辐射区,南部是广州的经济辐射区,而独自成形中心的可能性已经不大。
未来几年内陆续公布剩余名额的话,东北地区目前空缺肯定要一个名额,华东经济如此发达,估计不会只有上海一个中心城市,个人认为不是南京就是青岛,厦门理论来说有可能,但是城市规模太小,人口也少,辐射能力有限。不过总体来说,该布局的地方都已经差不多了,剩余名额恐怕超不过三个。
以可预见的情况来看,可以肯定的说不会。长沙最多能是湖南一带的中心城市,超过周边的范围,就不以它为中心了,即便在湖南省内,郴州会认为长沙是中心城市吗?他们会选择去广州。主要是区位优势不行,北有武汉,南有广州。长沙东西向、南北向不远又都有重山阻隔,交通不便。拿什么成为中心城市呢?就连一个长株潭联动发展提了多少年了,也发展的很慢,更不用说辐射更远的地方了。
第10座国家中心城市将花落谁家?长沙有没有可能,还差什么?
长沙作为内陆省份的省城,取得了辉煌的成就,今后将继续取得辉煌成就。在未来的岁月里,首先把长沙县、宁乡市、浏阳市撤县市改区,再把株洲、湘潭融城,一个辐源辽阔的大长沙出来了,长沙成为国家中心城,未来可期。
国家中心城市主要是由国家钦定,长沙这个城市既不沿边又不靠海沿长江,地理位置普通。既不是***单列市又非副省级城市。无需国家操心,省会城市里房价最低,房价/收入比最合理,经济发展好,没有暴发大规模的***疫情,人口持续流入,多次被评为国幸福城,正因为如此,长沙难以被国家认定为国家中心城市。而那些靠地理位置上位的城市或经济持续下滑的城市或暴发疫情的城市,国家无奈大力给政策扶助,资金人力倾斜,国企多,央企第二总部还不断迁入。长沙是民企多,比如三一重工,山河智能,蓝思科技等。第十个国家中心城市绝不会给长沙,哪怕长沙的经济增速猛。长沙也不奢求国家中心城市头衔。说实在的,只要一上国家中心城市,房价物价就上涨。所以长沙经济争取超越某些国家中心城市,继续保持国家幸福城市吧!
长沙都市圈出炉,GDP近3万亿,将剑指国家中心城市和自贸区, 你怎么看?
其实所谓的“长沙都市圈”只是最近才出来的概念,至于它的大致范围目前来说还是不确定的。而所谓的“都市圈”是指城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
长沙是湖南省的政治、经济、文化、科教和交通中心,GDP突破万亿,实力雄厚,打造都市圈无可厚非,但标题当中所提到的“长沙都市圈”GDP近3万亿,其实它的范围已经包括湖南省的长沙、岳阳、常德、衡阳、湘潭、株洲、益阳、娄底九市,面积已经高达9.68万平方公里,面积过大,基本难以实现1小时通勤范围条件。如果真的规划这么大的一个都市圈,那么它将有可能成为全国面积最大的都市圈,个人认为这就是“摊大饼”,实际作用不大。
其实在湖南还有一个长株潭城市群,它包括长沙、株洲和湘潭三座城市,三座城市沿湘江呈“品”字形分布,各相距在20~30公里直接,结构相对紧凑,经济联系比较密切,发展水平也相对较高,这些年来长株潭一体化发展做的比较好,曾被《南方周末》评价为“中国第一个自觉进行区域经济一体化实验的案例”,因此如果从这个基础上建设“长沙都市圈”,个人认为才是最合理的,最符合建设都市圈的条件。
第一,长沙成为国家中心城市的时候,全国估计有20来个中心城市。所以,可能性不大。第二,自贸区。就跟湖南的湘江新区一样,等申请下来的时候,意义不大了,因为很多省份都有了(事实已经如此)。第三,作为湖南人,固然希望长沙成为国家中心城市,但在时代面前,有时真的只能认命。
从韶山到浏阳镇头途经暮云拉通一条高等级公路式的城市主干道,搬迁几所高校过来智慧开发,智慧大道加速长株潭融城。
国防科技大学迁址韶山。湖南科技大学迁址鹤岭。长沙理工大学兼并吉利汽车职业学院。湖南师范大学迁址暮云。中南林业科技大学迁址长株潭绿心。湖南农业大学迁址镇头。
中南大学,湖南大学,湘潭大学,湖南工业大学各建城市主干道对接智慧大道。
长株潭深处内陆,搞超大型重工业不太理想,只能走加利福尼亚模式的智慧路线。
长沙都市圈和长株潭城市群没实质区别。
2018年湖南省GDP一共3.6万亿,长沙划个都市圈就3占了3万亿,除了边缘化城市以外全省都在都市圈当中,这和省域发展其实没多大本质差别,功能定位等同于长株潭城市群。
长沙首位度虽然没有成都武汉那么夸张,但也是省会独大型的省份,因此长沙都市圈越火爆,长沙就越火爆。如果长沙越来越火,***集中度就会越来越高,发展路径反而更像成都那样,虹吸越发增强,使得周边竞争力弱化。最后还是省会异军突起,周边城市不断输出***和人才。这就是升级版的省域发展轨迹。
都市圈需要强强联合,珠三角、长三角这种城市群化的就不说了。比如京津都市圈、山东半岛都市圈、成渝都市圈,至少要有两个万亿级的城市,也就是双中心,最好再能带两三个5千亿级的。比如京津带着唐山和石家庄,青岛和济南带着烟台和潍坊。
但是长沙都市圈目前的规模,想形成真正意义的城市群都难,那么城市群变为都市圈,反而感觉像是定位降级了。
真正的都市圈不只是口号,而是实际能够形成衔接的。比如东部几个都市圈都建成了半小时都市圈,随着撤市划区,很多城市都完成了区与区的对接。
自贸区是以省为单位的,跟都市圈没关系,跟城市规模以及发展现状也没关系,陆续都会有的,就像国家级新区也是由少变多的过程。以后随着我国外贸繁荣度的提升,自贸区陆续会成为各省标配。
中心城市这是老生常谈了,从实力来说,长沙没问题能够胜任。但看下周边省份情况,北边武汉、西边重庆、南边广州,四个方向有三个都有中心城市了。而中心城市的定义是什么?是大于省界范围的轴心城市!也就是要有辐射比省域范围更大区域的能力,然而周边省份都已经处于其他中心城市的辐射网,那么长沙成为中心就只能辐射湖南自己,那跟省会的作用有什么区别?所以这么小的辐射圈要占用一个中心城市名额的概率有多大?
从区域来说,纵深最长、经济最发达的华东目前才只有一个中心城市,整个东北还一个也没有。而华中一个三个省份,每一个省份都设一个国中的可能性并不大。所以根据目前情况看,东北和华东会有新国中的可能性较大,华中可能性则很小。
到此,以上就是小编对于以长沙为中心旅游城市的问题就介绍到这了,希望介绍关于以长沙为中心旅游城市的4点解答对大家有用。
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