火车国内旅游,火车国内旅游团报价
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于火车国内旅游的问题,于是小编就整理了4个相关介绍火车国内旅游的解答,让我们一起看看吧。
有哪些地方适合喜欢自然风光的游客乘火车出行?
去瑞士看看吧。
瑞士有世界花园的美称。去瑞士旅游,火车不能错过,一路可以尽览瑞士的湖光山色,天空湛蓝澄清,如同宝石般明净透亮,熠熠生辉;白云丝丝缕缕,如同丝绸般轻盈灵动;山峰白雪皑皑,壮丽非凡;湖水洁净清澈,圣洁宁静;绿草茵茵,沁人心脾;旖旎风光映入眼帘,途中经过无数瀑布、溪流、高原等地,景色变化多端,让人陶醉。景色柔美,惊艳非凡,所到之处的美丽风光,叫人流连忘返。
阿尔卑斯山是欧洲最高大,最雄伟的山脉,山顶风景优美,终年白雪覆盖,在太阳的照耀下,闪闪发光。山下,森林古朴神秘,绿草如茵,绿坡墨林,惊艳的风光,清新脱俗,景色宜人,如同童话般的世界,梦幻美丽,被称为“大自然的宫殿”。
瑞士有重峦叠嶂的山脉,气势恢宏,壮美非凡;星罗棋布的湖泊,如镜般透亮,洁净梦幻。小镇融入这自然美景,和谐自然。特色的房屋,与周遭景色相得益彰。墨林,雪峰,神秘又和谐。
瑞士有与世无争般的自然美好,田园风光静谧和谐,小镇恬淡自然,安静宁和,如同世外桃源般,美丽纯净,是很多人梦寐以求的旅行目的地,治愈的美景,让人留恋,在这里仿佛时光也变得缓慢,悠闲自在,怡然自得,心里也变得宁静,带上相机,漫步于此,随手便可拍得美照,这一张张的照片也承载了静谧时光。
山峰巍峨,湖面水平如镜,洁净澄清,倒影着树影,显得宁静祥和。蔚蓝的天,洁白的云,连绵的峰,碧蓝的湖,多令人心旷神怡。
中国地大,美景甚多,不胜枚举,这里我仅推荐一条路线,这是一条你肯定不会后悔、且回味无穷的路线,那就是青藏铁路,原因如下:
1、青藏铁路简况。青藏铁路指青海西宁与西藏拉萨之间的铁路,途径青海湖、格尔木、昆仑山、沱沱河、唐古拉山、错那湖、那曲等地。该铁路目前没有高铁,只有绿皮火车,大约需要21-22小时行驶完。有好几个班次,可根据自己情况选择。
2、沿途风景优美,巍峨洁白的雪山、无边青青的草原、朵朵白云的蓝天、碧蓝如镜的湖泊……令人非常陶醉,只恨这21个多小时的车程太短。这不是形容,而是切实的感受。每年自驾青藏公路的游客络绎不绝,也可从侧面印证青藏铁路沿途的众多美景。
3、有条件的话,建议选择软卧(大约700多元)。青藏铁路软卧是包间,两个上下铺,共四个床位,还有一个小桌子。在淡季软卧包厢坐不满,运气好可能只有你一人,很爽!要注意,最好买下铺,方便坐在窗户边欣赏风景。
总之,乘青藏铁路是不会让你失望的。
最适合乘火车出行的线路是坐着火车去***。沿路的自然风光美不胜收。
目前发往******的火车就一条线路青藏线。从***发往内地的直达列车主要有上海、广州、北京、成都、重庆等。一路上的自然风光美到没有朋友,无与伦比。
不论是内地哪一座城市乘坐火车进藏,都要从西安经过,然后向西。为了与内地乘坐火车相区别,只和大家分享从西安以西的线路及其风景。
一、整体线路情况。
青藏铁路起自兰州,终点为***,进藏火车从郑州、西安至兰州一线。乘坐火车游玩***,进藏的列车是固定的,包括专属线路,专属列车,比较固定的时间、票价等。相对于内地其他线路要固定地多,不论是网上预订还是窗口购票,相对宽裕。
进藏火车停靠站点也是固定的,从西安开始计算,一路停靠的站点是咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***共七个停靠车站。所有进藏列车的路线、站点都是一样的,只是车次时间的不同。
二、进藏旅游坐在火车上看风景。
坐在火车就可以欣赏到沿路的风景。从进入戈壁开始,看不到尽头的戈壁首先给游客带来惊喜和震撼,然后经过可可西里、三江源、羌塘的自然保护区、湿地等,成群的牦牛在草地上吃草,运气好的可以看到藏羚羊以及其他珍惜动物的身影。
在火车上可以不去思考身在何处,只需欣赏窗外的美景,或一望无际的大草原,河流纵横的湿地,夕阳照在远处荒凉的褐色的山梁,都非常壮观。
特别是经过措那湖时,几乎是和湖水擦身而过,碧波荡漾,蓝色的湖面,倒影着蓝色的天空和白云,一切风景只能用震撼来形容。
经过唐古拉山口的时候。站在车厢中间的连接处,看制氧机上的各类闪烁的数字,特别是有海拔数字,非常有意思。看着数字慢慢跳动到5000的时候,,也有一种特殊的感觉。在5000左后跳动期间,就是翻越唐古拉山口的时候,然后随着数字慢慢下降,就是翻过了山口,随着数字的跳动,感受火车翻越唐古拉山的感觉,真的很不一般。
三、沿线停靠站城市旅游。
因为停靠站是固定的,列车时刻表也是固定的,可以根据自己的兴趣和旅游目的,在沿线城市下车游览后,再乘坐后续列车继续进藏旅行。逐站、逐城市旅行,最终到达***,游玩后,再乘坐火车原路返回。
乘火车游欧洲,对于整体城市发展水平较高的欧洲大陆,这真的是一种非常赞又非常浪漫的深度游方式。ips:Eurail pass,欧洲火车通票,简称欧铁通票,通常也被称为"欧洲火车联票""欧洲火车证"等,是给在欧洲多次乘火车的游客设计的一种车票,可以在限定的国家和时间内,任意乘坐欧洲各国国营铁路公司的火车。
2014年,弗洛姆铁路被《孤独星球》(Lonely Planet)杂志评为全球最不可思议的火车路线。列车从弗洛姆(Flam)出发,经峡湾直上至山顶。这条始建于1924年的铁路支线,整整修建了二十年,被誉为是挪威的工程奇迹。也被称为挪威国铁的最高杰作。也是全世界普通列车轨道坡度最为陡峭的火车旅程。其将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接,全长20公里。来回2小时,沿途经20个隧道。
恐怕只有在瑞士才有真正意义上的冰川列车,想象一下7.5小时开启阿尔卑斯山的全景模式会是一种怎样的体验。此段线路及景色被联合国教科文组织评为世界非物质文化遗产。时速仅有35公里的冰川列车,又被称为“世界上行驶最慢的观景快车”。
冰川列车历来最爱游客青睐,从瑞士东部横穿至西南部,沿着阿尔卑斯山行驶,是体验瑞士的最佳途径。由于行驶在陡峭山区,沿途飞奔的瀑布、浩瀚的冰河、险峻的峡谷、幽拔的森林,让你尽情驰游在大自然伟大的艺术杰作中。
黄金列车可算集瑞士精华景观之大成,以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点,串联琉森(Lucerne)、茵特拉根(Interlaken)、兹怀斯文(Zwei***men)、蒙特勒(Montrrux),一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。
外出旅游乘坐火车无疑是一种最佳的交通方式,与其他交通方式比较具有很多优点:
一是安全正点,这是旅途中最重要的。
二是列车车厢里面的活动空间大,有卧铺和软硬座位可以选择,不会感觉特别疲劳。
三是普铁车的票价特别[_a***_],火车站基本都坐落在当地的繁华地段,可以可以节省一些交通费用。
如果能够选择到更好的旅游目的地,并且乘坐火车去旅游肯定会给旅行增加很多快乐,据我的了解,本溪自桓仁这条黄金旅游路线就非常适合乘坐火车出行。
一、这是一条具有一百多年的老铁路线,那时候建的铁路车站间隔距离比较小,可以随意在沿途一个小站下车去游览你想去看的自然风光。
二、溪桓铁路全长约260公里,运行时间接近三小时,全程山区和山间高地和小平原,沿线分布有本溪水洞,封神演义里面提到的九鼎铁刹山,关门山,绿石谷,老边沟,大石湖,大雅河,五女山,虎谷峡,枫林谷等十几处著名风景区,还有一些免门票的著名景点和温泉疗养胜地,比如本溪市内平顶山森林公园,洋湖沟,湖里,温泉寺,汤沟,这些景区距离火车站的距离都不很远,其中温泉寺车站下车就有温泉酒店,一路虽然山洞比较多,但并不很长,大部分路程视野良好,可以欣赏到沿途的自然风光。
三、与铁路基本并行的本桓公路就是著名的中华枫叶之路,这条路四季皆有美景尤其是秋天那种绚烂多彩一定会让人感觉不虚此行,返程的时候可以考虑乘坐长途汽车,走在公路上会有不一样的感觉。
四、食住地点可以选择条件比较好,配套齐全的本溪市内和温泉寺,县城小市,桓仁县城,住宿非常方便,还有很多大众美食和地方特色美食,价格都很合理。
中国十大豪华火车?
兰州—敦煌
“敦煌号”整列车均为卧铺,有2节高级软卧、6节软卧、7节硬卧,高级软卧是两个人的包间,还配备有独立的卫生间。另外,据说“敦煌号”的列车员都是有些高颜值的小哥哥小姐姐哦,如此豪华的车厢,可能很多乘客都没有想到吧。
另外,这列火车除了增加的豪华车厢之外,餐车也分为了几种类型,有1节24小时的酒吧,1节大众餐车,1节自助餐车。全车还有免费wifi覆盖,列车ktv、茶艺坊等私人定制区。不得不说,列车上安排这样全方面的服务,简直不要太幸福。
昆明—丽江
同样的全列卧铺,只不过是***用的双层客车车厢,车内还配置了免费的wifi,除了拥有双层硬卧、软卧之外,“丽江号”还加了特色餐车和酒吧车。每一个车厢都是云南的一个旅游主题,就连程务员也是穿着当地的民族服饰。
中国有几条铁路可以坐火车出国?
K27/28次列车,北京-平壤
K19/20次列车,北京-莫斯科
K3/4次列车,北京-莫斯科
K23/24次列车,北京-乌兰巴托
T5/T6次列车,北京西站-河内站.
K27/K28次列车,北京站-平壤站.
K7023/K7024次列车,哈尔滨站-伯力.
4652/4653次列车,呼和浩特-乌兰巴托站.
以下是我国的国际线路表,你可以通过以下列车出国旅游:K27/28次列车,北京-平壤K19/20次列车,北京-莫斯科K3/4次列车,北京-莫斯科K23/24次列车,北京-乌兰巴托T5/T6次列车,北京西站-河内站.K27/K28次列车,北京站-平壤站.K7023/K7024次列车,哈尔滨站-伯力.4652/4653次列车,呼和浩特-乌兰巴托站.4654/4651次列车,乌兰巴托-呼和浩特站.T8701/T8702次,南宁-河内.T8705/T8706次,南宁-凭祥,凭祥-同登T8709/T8780次,南宁-凭祥.K***95/K***96次,乌鲁木齐-阿拉木图.K******/K***98次,***-阿斯塔纳.681-686次,扎门乌德-二连.653/654次(俄铁车次)满州里-赤塔.集安,图们,绥芬河不定期开行多对过境列车.平壤-莫斯科国际联运,途径丹东、沈阳、哈尔滨、满洲里,国内无客运业务。备注:以上有些是到达我国口岸的一些线路,是到达中国边境再出国的路线。
去旅游是自驾游好还是做火车好,为什么?
旅游是坐火车还是自驾,因人而异各有利弊,我出去旅游短途肯定是自驾,500公里以上大都是坐火车,距离越远坐火车越舒服。
坐火车一定要坐卧铺,卧铺车厢有家的感觉,想吃就吃想睡就睡,看看车厢外的风景,与旅客聊聊天儿,打会儿***儿过的很快,不知不觉渡过了疲劳的旅途生活。
去年去***坐了41个小时的卧铺,感觉一路轻松愉快,特别是进入青藏高原后,沿途美景看不够,躺在卧铺上静静的欣赏大自然的美丽风光那真是一种难得的享受,让人终身难忘,在青藏高原行驶的一天中,车厢内的旅客几乎没人说话,很少走动,更没有喝酒打发时光的,都聚精会神地坐在那里一动不动地欣赏青藏高原的自然美景,有的人连吃饭都顾不上,看的两眼发直***,看的两眼不够用,总觉得看不够还想多看一眼,这种感觉是自驾游找不到的,开车不看景看景不开车,路况不熟,疲劳驾驶无心看风景,两个眼睛只盯着一条路。
出去旅游尽量选择坐夜间的火车,现在各大城市间夕发朝至的火车很多,坐上一夜卧铺就当在家里睡了一晚上觉,什么事儿不误,我坐卧铺比在家里睡得还踏实,晃晃悠悠晃晃悠悠,感觉回到了童年的摇篮,不知不觉进入了梦乡,第二天该干啥干啥,什么也不误,不仅节省了一晚上的住宿费,无形中多了一天的旅游时间,两全其美何乐而不为,所以我越来越喜欢坐火车旅游。
去旅游是自驾游还是坐火车好?我觉得这个决定你出游做什么的因素很多,而现在旅游的出行方式有很多,主要是看你觉得自己更适合哪个方式。
自驾游需要的条件
大家都知道坐火车是大家都是可以做的,作为最普遍的交通工具之一,无论是有钱没钱,你都是可以坐的。
但是自驾游的话,你就需要一定的条件了,毕竟这自驾游也是有技术含量的。
首先你得是一个熟悉交通规则的老司机,有一些经常在路上跑的经验,毕竟自驾游的话,你会在自己陌生的路段,在陌生的环境下长期开车,可能发生了一些突发的情况要应对,那么技术上和心态上一定要够好。
自驾游的话,除了需要一些自驾游的经验,还要有一辆车,经济条件也要不错,毕竟自驾游的花费可能会比较贵。
像我一没有车,二没有车技,再加上经济上不允许,所以我出行一般都是选择最大众的出行方式,就是坐火车,要么坐飞机,但由于火车便宜,所以我经常出入旅游都是坐火车。
自驾游当然有它的一些优势,你可以全程控制整个旅程,灵活度非常之高,而且可以随时变换自己的旅游***,变换旅游目的地。
自驾游在路上的话,你会看到很多别人看不到的风景,这里你会感觉整个人都非常自由放松,我觉得这就是自驾游很大的一个优点。
坐火车它的优点应该就是便民,因为火车它费用是算起来比自驾游要便宜的,而且火车是作为最经常的交通工具,买火车票也不难。所以作为一个经常出游的人,没有自驾游的条件,出只能经常出门都是坐火车了。
其实坐火车也是挺好的,时间充足可以一个思考人生或发呆。我个人是比较喜欢发呆,喜欢一些慢节奏的生活。
到此,以上就是小编对于火车国内旅游的问题就介绍到这了,希望介绍关于火车国内旅游的4点解答对大家有用。
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