威朗自驾游,威朗自驾游改装床
ptiyny时间2024-05-25 14:42:31分类自驾游浏览338
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威朗自驾游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍威朗自驾游的解答，让我们一起看看吧。
别克威朗15L自吸能去西藏吗？
1.5L自然吸气的轿车自驾到***是没问题的。
由于空气稀薄原因，都会有一个功率下降的问题，但这是正常的，也仅仅是功率下降而已，不需要担心，完全可以通过。
另外中国被称为“基地狂魔”这个称号，完全不是徒有虚名，目前所有进藏的路线，已经全程柏油路面铺设了。
所有只要不去探险绕路，轿车进藏完全够用
威朗和阅朗，买哪个好？
这两个车都比较不错，阅朗和威朗，是不同概念的车型，阅朗是多功能旅行车，个人感觉两侧大灯造型很有特点，尤其是镀铬饰条元素的加入让它变得更加精致。
最重要的是侧面和尾部的线条很流畅，很有旅行车的感觉。
而威朗是一款是精品轿车，两款车的设计的理念就是针对不同爱好人群的。
我作为一个热爱自驾游的人，阅朗开起来真心舒服，所以推荐你根据用途进行选择。
朗逸PLUS还是全新威朗GS想选个能家用运动兼得的？
威朗GS外观在加入了运动套件之后，确实感觉很运动，尤其是熏黑的轮毂以及红色的卡钳开出去回头率不要太高啊。再其次当时让我觉得满意威朗GS一点的是动力系统，1.3T+CVT的动力总成甚至超越了朗逸的1.4T高功率版本，实际的驾驶感受之前我也试驾过这两款车，感觉威朗GS要比朗逸1.4T+双离合更出色，朗逸那套开起来实在太肉了，像威朗GS的第八代Ecotec系列的1.3T发动机121kw的最大功率，足以满足日常驾驶的需求，开起来很平顺，并且我听销售说这个CVT是特别经过偏运动的***，低转速的时候爆发出最大的扭矩，在高转速的时候爆发出最大功率，家用或者自驾都没问题的。
说真的，抛开三大件和配置问题，威朗GS的内饰做工和用料都要比朗逸PLUS好。威朗一直是A+级市场的产品，朗逸也就A级了。你看现款威朗GS的外观加入了大量的运动套件，中网进气格栅比以前尺寸更大，前保的左右两侧还有导风槽；尾部使用的是双边共两出的排气，运动属性挺明确的。内饰随处可见的红色缝线配合上纯黑的内饰以及仿碳纤维的装饰板一看就是做工上心了，前排椅背上还有GS的红色刺绣标识。相反你再看看朗逸PLUS这么多年改款升级不少代，还是那样的套娃设计，里面的内饰风格也是看起来让人没有欲望，都是硬塑料，配合十几万的价位，我劝你还是买威朗GS吧。
别克威朗一直是对标速腾的，朗逸自然要差一截了。外观上看，威朗GS设计比朗逸领先几代车身尺寸上，威朗GS在车身长度以及轴距上有明显的优势；另外别看威朗GS是一款运动属性比较强的的车型，后备箱空间居然比朗逸PLUS还要大，这也就满足了你平常全家小长***或者是节***日出游的需求。威朗GS除了在车身尺寸上值得推荐外，配置也蛮丰富的。一万多的差价，威朗GS多了驾驶***系统、无钥匙进入、远程启动、定速巡航等安全舒适性配置。所以综合对比下来我个人觉得还是威朗GS更适合，你也可以参考我一下意见。
别克威朗油表亮了？
油箱警报灯亮了，还能跑多远这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而威朗的理论里程是40-50公里。油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。
而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点（其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况），保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无***常吸油。所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
到此，以上就是小编对于威朗自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于威朗自驾游的4点解答对大家有用。
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