锐志自驾游,锐志自驾游怎么样
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐志自驾游的问题,于是小编就整理了3个相关介绍锐志自驾游的解答,让我们一起看看吧。
锐志和马自达阿特兹选哪个好?
跟LZ一样,之前纠结过这个问题,但后来两款车都开过后,果断选择了阿特兹。选择阿特兹而不选锐志有两个理由:一是时尚性,锐志是好车,这不否认,但它确实有些老了,车子这么多年的更新换代,阿特兹才是符合这个时代审美品位的车,它的外观、内饰、运动性,都比较贴合我们年轻车主的喜好。二是运动性,能看上锐志和阿特兹的车主,相信都是冲着运动去的,锐志虽然是V6,后驱,但运动性能确实不咋地,只能说是辆好开舒适的车,并且它也不适合自驾游。而阿特兹是主打运动的,操控和底盘都很完美,毕竟是马自达的血统,运动性更浓。如果入手2.5L的,那种运动的***是会让你着迷的。建议你果断放弃锐志选阿特兹,并且全新阿特兹已经上市,配置更高,性价比更好,何乐而不为!祝你选到满意的车!
锐志和马自达阿特兹选哪个好?
跟LZ一样,之前纠结过这个问题,但后来两款车都开过后,果断选择了阿特兹。选择阿特兹而不选锐志有两个理由:一是时尚性,锐志是好车,这不否认,但它确实有些老了,车子这么多年的更新换代,阿特兹才是符合这个时代审美品位的车,它的外观、内饰、运动性,都比较贴合我们年轻车主的喜好。二是运动性,能看上锐志和阿特兹的车主,相信都是冲着运动去的,锐志虽然是V6,后驱,但运动性能确实不咋地,只能说是辆好开舒适的车,并且它也不适合自驾游。而阿特兹是主打运动的,操控和底盘都很完美,毕竟是马自达的血统,运动性更浓。如果入手2.5L的,那种运动的***是会让你着迷的。建议你果断放弃锐志选阿特兹,并且全新阿特兹已经上市,配置更高,性价比更好,何乐而不为!祝你选到满意的车!
想出去自驾,想要一辆动力比较不错的车,而且底盘要扎实点的,有啥推荐不?
说实话强烈推荐牛头车,大排量自吸不挑油(有时遇到不足90低标号的也照样吃),二是质量过硬,不会轻易把你放路上。如果去阿里、可可西里、罗布泊这些还是首选陆巡霸道这些硬派越野,如果去其他地区,开***锐志凯美瑞都行,比越野舒服,我这几年开锐志北边跑到过大兴安岭,南边跑到过厦门,东边跑到过威海,西边跑到过青海,任劳任怨,一路相伴。
作为开了9年锐志的车主不吹不黑,说些真实感受——说实话当年买这车就一个原因(买不起***但又喜欢***,锐志号称小***,三大件一模一样),一开始买到手没感觉多好,但越开越喜欢,因为日常用车时间长了见分晓。
这车设计很合理,扶手和座椅软硬适中,喜欢自驾出去玩,开车不累,而且出远门还可以临时应急在车里睡(大部分丰田车都可以拆头枕放平),2.5V6虽然只有190多马力,可能加速跟现在2.0t低功率差不多,10个油耗略高,不过胜在平顺安静,92油妥妥的,发动机几乎没声音,爱信6at是这么多年接触以来最好的变速箱(记得当年凯美瑞还是4at,只有锐志***6at,开过宝马ZF8at说实话反应是快不过2 3拖档也是真的,外加上涡轮突兀真心开不惯,爱信6at火这么多年,真心比现在爱信8at好用很多,只是略费油),前双叉臂后5连杆悬架的底盘配置目前也就宝马5系以上才能有,不过话说回来10年前25万能买半套房了,现在半套房能买奔驰S350了。
好多朋友肯定会说锐志空间小车身短车还贵,不如凯美瑞大气,其实锐志和凯美瑞取悦的人群不同,这点就像雷车的GS和ES,就像买奥迪S4和A4L的人完全俩群体。锐志可以说是一个典型的双子座,安静的时候他就是一辆***,慢悠悠的载着你听着陈慧娴的『人生何处不相逢』游车河;偶尔想释放一下自己的时候他就是一辆IS,S模式手动档位,亢奋的6缸声浪后驱略带漂移的入弯,伴着许巍的『蓝莲花』西装暴徒。日常驾驶,锐志在市区跑60只需3档轻带油门,高架跑80只需4档轻带油门,两个红绿灯之间不用踩油就能过去,高速2000转120,加上风琴踏板油门,真心不累脚,这点是涡轮车永远给不了的。
说这么多倒不像是给你推荐车,更像是一个喜欢了多年车矫情的大叔在缅怀旧车,不,旧时光。选车就像恋爱,你要找适合自己的,然后剩下的交给时间和回忆。
现在虽然电压力锅很方便也很快,但我仍然喜欢柴火灶大铁锅的烟火味,一是好吃入味二是这锅真用不坏。
到此,以上就是小编对于锐志自驾游的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐志自驾游的3点解答对大家有用。
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