山东枣庄乡村旅游城市,山东枣庄乡村旅游城市有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东枣庄乡村旅游城市的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山东枣庄乡村旅游城市的解答，让我们一起看看吧。

1. 枣庄市的未来在哪？
2. 重庆市渝中区有农村吗？
3. 枣庄126路乡村公交车正式开通, 你怎么看？
4. 枣庄市在山东排第几？

枣庄市的未来在哪？

枣庄发展的出路，在于人口区域整合，在于经济优势整合。把山亭合并到滕州，把高新区与薛城合并。把市中、台儿庄与峄城合并。合并后，区域经济会互补。会形成1十1>2模式。同时，加大对滕州市的政策倾斜。把滕州变成枣庄的特区，打造成枣庄的领头羊。集中精力把滕州建成名市强市，吸引国内外投资。壮大后，必定搞射到枣庄其他区市。并带动其他区市的发展。

任何城市存在都必须要发展，发展才是硬道理。那么发展的模式不是固定不变的，要在因地制宜，因时制宜的基础上。创新发展，打破传统思维。说白了，就是对***的调动能力。千方百计发展生产力，也千方百计处理生产关系。形成齐心协力谋发展，凝智聚慧创新路。现在来看，枣庄市政驻地从区域位置，人口，人才，等方面都有局限性，不具备向大城市发展规划条件。应该利用滕州高铁新区的有利条件，抓紧迁移到滕州高铁新区。利用滕州过百万城市人口，又是全国知名县市，经济规模体量大等优势。在滕州高铁新区重新规划枣庄市市政新驻地，与滕州老城区连成一片。枣庄市迅速就变成了超大城市，预计城市人口未来10会过30O万人。

枣庄地理条件绝对得天独厚，位于鲁南，是山东和东部地区真正的南大门，水***丰富，降水丰富，背靠南四湖，京杭大运河。地势相对平坦，人口稠密，煤矿***丰富。交通便利京沪高铁铁路横贯南北。

但是可惜呀！没有发展起来，不知道是被山东耽误了还是自己的原因。

未来加强和临沂日照地区的区域联合（共1800万人口），调整产业结构，凸显地区品牌企业等还是有前景的，毕竟是东部地区的咽喉地区，得天独厚，城建也还可以。

我看枣庄的未来是在淮海经济区。现在已初露端倪。

淮海经济区，可以说是低配版的长三角一体化。这个正在形成的跨省经济体，包括苏、皖、鲁、豫四省，我们省的枣庄、济宁、临沂、菏泽等市被纳入。

徐州已被国家确定为江苏省的省域副中心。而徐州的十四五***里，兴建徐州至枣庄的高铁，并和鲁南高铁对接，这个讯号还不十分明显吗？我们枣城不应该乘势而上吗？

而回望我省规划的三大城市群，枣庄处在鲁南城市群的小弟弟角色，那就说明***不可能往枣庄倾斜。

我们枣庄徘徊了这么多年，好在新一届市委市府提出了“产业振兴”的战略，产业兴、百业才旺。

而城市的发展，我认为应该南向和徐州对接，老城向南对接峄城，峄城对接台儿庄。从而使要素***跨越行政区域，以更高的效率进行组合和搭配。

这才是枣庄未来振兴的希望所在！

枣庄面临的问题根本原因是在煤炭***丰富的时候并未居安思危，寻求转变，没有及时引进培养人才和培育市场，啃***的老本，和现在的东北如出一辙。枣庄在***枯竭后，没有了资金支持，又没有优秀的人才和具有活力的市场，枣庄陷入了发展的死循环，越没有资金、技术、人才，外地资金、技术、人才越不愿意来。周边徐州、临沂、菏泽的快速发展对枣庄形成了虹吸，济南大省会建设的决心也吸引了大量资金和人才。枣庄现在已经退无可退，完全被边缘化，四面楚歌，没有经济发展突破口。普通民众没有多少创业和投资机会，所以***取购房进行保值，没有多少资金进入实体发展。我认为这种状况近十几年不太会有明显改观，同周边兄弟市相比，枣庄不太会像菏泽能够获得大量上级资金和政策支持，也没办法借鉴临沂发展物流、商品集散。枣庄未来的出路还是得静下心来，反正已经错失机遇，不如平心静气借鉴广东、浙江发展方式，大刀阔斧改善投资环境、精心扶持本地企业发展、资金政策吸引人才回流，只有这样枣庄经济才有希望慢慢追赶，不至于被甩太远。

枣庄的未来还要靠实业加互联网。

第一实业增加就业。对于一个四线城市最好的方式就是实体制造业为支柱。靠房地产来发展经济短期内可以，但长期看不利于经济长期发展。因为枣庄不是北上广可以依靠地理和政治优势来保证房价平稳上涨。实业增加就业，地方***税收有保障。而且枣庄交通发达京沪高铁，京福高速，有利于运输降低物流成本。

第二发展互联网经济。与互联网公司深入合作。如淘宝，京东等。把枣庄的特产和农场品打出去。枣庄大部分为农村，农民的收入提高了一定会促使经济的发展。买房买车毕竟是每一名农村人的梦想。况且城市化的发展车和房也成了必需品。作为一名枣庄人，一位农民的孩子看到了农业在目前没有任何发展前景。想要农民富起来，一要利用互联网，二要靠***的引导。在新的政策落地之前，除此之外再无办法。只有老百姓收入高了才会带动产业升级，发展经济才有希望。

同时希望***控制房价。几代人的积蓄都被房地产吸走了，那么老百姓没有钱去消费，那么产业无法升级拖累经济发展，影响深远。同时也要看到年轻人被房价绑住了手脚是社会最大的痛。甚至影响国家和社会的稳定。

重庆市渝中区有农村吗？

没有了，渝中区前身是市中区，也就是重庆的中心城区，五十年前就已经全部城市化。90年代中期区域调整，市中区改名渝中区，从沙坪坝区划入了化龙桥、红岩村、大坪这些区域，这些区域那时候也属于城区而不是农村了，这些年也逐步开发成为城市核心区。

枣庄126路乡村公交车正式开通, 你怎么看？

城乡一体化的推进，我们一直在做，城市和乡村的差别近年来逐渐在缩小。

城市渴望回归乡村，就像欧美人，下班了驱车回远在郊外的家，为的是找寻一份本真，返璞归真。

乡村人很多去城市打工，赚取他们额外的收入，顺便感受一下城市的繁华与热闹，开阔他们的眼界。

现如今很多农村的路比城市的路铺的还好，家家户户再也不是每天挑水喝，耕作也实现了机械化，他们吃的喝的都是纯天然，质朴无华，素颜天性！他们劳动之余也想体验一把城市的生活！很多村子也逐渐有了健身器材，公交车等公共设施。

物质的改善并不能一下子改善他们的思想！他们闲暇之余也可以乘坐公交车去城市，去让商业的浪潮充斥着他们的头脑！去聆听市区的声音！去体验另种生活带给他们的感觉！

枣庄市在山东排第几？

机动车牌照鲁D、身份证编号3704、省里没有忘记枣庄。发展也讲究"天时,地利.人和"枣庄能成为山东省第4个省辖市在当时已占尽天时、现在盼望有做为的领路人再开新局面。地利在山东独一无二、南大门有山有水但空间不大、需要上下同心解决。人和更要南北同心、一心一德建设好家乡。

看似倒数第三，实则倒数第一。莱芜有钢厂，支柱产业，GDP少，人也少。靠近济南，有接省会部分职能的可能。可持续发展。日照沿海城市，GDP超枣庄指日可待。有港口，有钢铁厂。枣庄呢，支柱是煤炭，枯竭了，留下的是千疮百孔。煤化工，水泥是污染环境的。转型旅游是个笑话，看看各个景点，人迹罕至，关门闭户的好多。新城没有人，除了房地产。大批人员外出打工。本地六区市内战无敌，你争我夺。都要GDP，都要发展。市***搬迁是个败笔，浪费极大资金。一味发展没有人气的新城，早晚是爪子嘛，丢西瓜。最不该挤兑滕州的发展，拿滕州的税，还挤兑滕州。应该发展滕州，带动全市。毕竟滕州有人，有城市规模。高新区，新城区都是哪级单位？北济宁，南徐州，东临沂。枣庄纯粹失血单位。过不几年就是第一的。拭目以待。

到此，以上就是小编对于山东枣庄乡村旅游城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东枣庄乡村旅游城市的4点解答对大家有用。

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