靠近西安的旅游城市,靠近西安的旅游城市有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于靠近西安的旅游城市的问题,于是小编就整理了1个相关介绍靠近西安的旅游城市的解答,让我们一起看看吧。
陕西省哪个县城离西安最近?这对于该城市的发展有什么意义?
回答这个问题要有时间概念。新中国成立后,西安最早只是城内设立了碑林区、莲湖区和新城区,3个区以外的城市***地方大多属长安区。随着城市发展,后来陆续增设了雁塔区、未央区和霸桥区,这时叫城六区。再往后,又把周边的临潼县、长安县、蓝田县、户县、周至县、高陵县划归西安直管。这些县目前除蓝田和周至外,其它几县先后改成了区。弄清这个历史线索,可知,以前距西安最近的县是长安县。长安是陕西人口大县,未设区以前就有近百万人口。西安市在唐朝以前就叫长安,唐长安城中外历史驰名,曾经无人不知。今天的长安区对于西安市亦十分重要,著名的西安大学城、航天城等就位于长安区。
当然,如果要问现在大西安以外那个县离西安市较近,无疑是泾阳县和三原县。泾阳县一部分现已成为西咸新区,三原县也列入了西安***远发展规划区内。
西安周围以前有长安县、户县、高陵县、临潼县,蓝田县、周至县,泾阳县,应该说高陵、长安更近一些。最近几年,因为撤县设区的因素,长安,鄠邑、高陵、临潼已经成为了西安市下辖地区,不属于县城范畴,应该可以去掉,剩下的就只有蓝田、周至、泾阳,相对直线距离来说,泾阳可能更近一些,蓝田、周至虽然属于西安市下辖县城,但距离相对远一些。泾阳虽然属于咸阳市,但与西安只相隔一个渭河。
至于说到对县城的发展。应该说距离省会城市越近,越有利于城市的发展。高陵、长安就是典型的例子,以前都是农业县,财政来源单一,制约了城市的经济发展。现在看长安区,已经成为仅次于高新、曲江开发区的西安市第三大经济支撑点。加之西安城市发展南扩的因素,长安区在近20年里经济高速发展。交通基本与西安市区连为一体,地铁二号线、四号线的南终点站都在长安的韦曲和航天城,长安区的房地产行业也基本与西安市区的房价持平,位于翠华山下的长安大学城,大学林立,教育***丰富,学生消费带动了周边经济。再说高陵,设区后,马家湾工业园区,秦汉新城的延伸,长庆油田家属区的入驻,都是高陵经济发展更加多样性。
再说现在最近的县城泾阳,由于西咸一体化进程的加快,西咸新区的沣西、沣东、空港、秦汉四个新城隶属于西安市直管,泾阳县就有几个镇划归西安管辖,西咸新城目前的投资环境、基础设施建设、财政政策倾斜力度等方面都优于周边其他县城。但是泾阳县仍然归咸阳管理,所以泾河新城的发展与泾阳县就是鲜明的对比。在以粮食作为主导产业的***经济时期,关中平原有名的金周至、银户县,泾三高(泾阳、三原、高陵)***心都是主要的产粮大县。但这几年都相对发展缓慢。但是由于区域优势的关系,比如,泾阳的蔬菜产业就可以直销西安,距离近也可以带动旅游业,比如泾阳的崇文塔、茯茶小镇、泾阳茯茶、大地原点等旅游线路都基本定型,成为西安居民周边游的打卡地。
俗话说,靠山吃山,靠水吃水,靠近西安中心城市,就可以利用区位优势,结合城市的优势产业,加强联系沟通,互利共赢,为城市发展注入新的活力。
泾阳+高陵!省委省***搬至泾河新城,矩机场,高铁站,港务区比较近。对促进陕西对外交流,统筹三秦***,快速形成西安都市圈,融合渭南临潼高陵阎良富平铜川三原咸阳城市化进程意义重大,再造一个新北西安战略要地与时代任务。
到此,以上就是小编对于靠近西安的旅游城市的问题就介绍到这了,希望介绍关于靠近西安的旅游城市的1点解答对大家有用。
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