国内旅游买什么比较好一些,国内旅游买什么比较好一些呢
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出门旅游选择什么交通工具最好?
我只回答呼伦贝尔的吧,呼伦贝尔特别大,开车从扎兰屯到莫尔道嘎要开上6个小时以上,所以开呼伦贝尔旅游最好的方式是自驾游和包车游。大草原嘛,当然是自然景观最有特点,一些偏远的人烟稀少的野外景观反而是最应该去游玩的,这些是客车很难做到的
我觉得主要看你去哪儿吧。
如果你去北上广等大都市,那就首选高铁,速度快,比飞机方便,还不晚点
如果你去交通不便的地方,那就到了当地租个车自驾,想几点走就几点走,自由自在,而且很多地方最美的风景都是在路上,有车的话随时可停下来欣赏,想待多久都没问题,想想都很惬意,对吧?
最不能接受的就是跟团,基本都在赶路,到了一个景点,就会听到导游标志性的“给大家**小时……”,一边玩一边还得惦记着时,瞬间感觉玩性全无。
从2000年开始旅游,最初频率不高,有开朋友的车,也有参团,2005年拥有第一台车后,基本出游都是自驾,自己开车行程线路、时间都较大的自由度,相比火车、飞机等直接到某个景点,有了路上的体验感,也有机会走一路、看一路,吃一路,川西、甘南、青海、新疆、西藏、内蒙古、东北边境线等,大自然风景都在路上,目前已自驾走完华夏…
深度游目的区域之前的途经线路,如果曾经走过,把车托运到兴趣点,人坐飞机过去再开启自驾行程,完后车托运回家,人飞回家,省时省力,费用基本与一路全程开车往返持平,这几年在逐渐盛行,
有出行旅游的人士购车,建议选择底盘较高的SUV,轿车可以走的你都可以,轿车不能走的,也许你也可以,
谢谢你的邀请,希望帮到你
先谢邀请。
旅游,从一个地方去别一个地方或多个地方,交通工具;飞机、火車、邮轮、汽車、…………。选择什么交通工具?那要看个人兴趣,选择什么旅游方式。
①跟团游或自由行,旅客多为家庭或夫妻以及同伴同事。旅游的始发与终点,交通工具,多为乘坐飞机或高铁,景区和景点之间的交通工具,多为乘坐汽車穿梭往来,途中也有乘坐游船观景项目。这几年,国内也漸漸兴起另一种方式《邮轮旅游》。
②自驾游或自行車游,多为家庭或同事个人。交通工具,汽車,自行車,想去那到那。
旅游交通工具,各有各优势,飞机一一时间与速度,高铁一一舒适度和沿途风景,邮轮一一海洋风光。目前,飞机和高铁为国内外旅游最多旅客选择的交通工具。
(图片选自网络)
打个比方,***如是从苏州去上海玩,节***日的话还是乘坐高铁好点,考虑到安全和出行人多!到地了可以选择地铁(环保),共享自行车(锻炼身体)等!其实,不怎么建议节***日出行游玩啊,人多太挤不能够尽兴,也不够安全!要是一年中能够有那么一两周不是节***日的空闲时间专门出去玩的话那才好玩了……可以做好详细的出游攻略,深入当地深巷街尾,和当地老人攀谈聊天,能学到当地一道菜的做法是我更乐意的!当然这只限于国内,因为我们国家还是很安全的!出游对于每个人的意义都不一样,出游的方式也不一样。开心就好,无论怎么样,都注意安全,要保证身体健康!祝快乐!
国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?
汽车不管是哪个品牌的,都会有不合格的产品,这就是所谓的合格率,没有哪个公司可以把产品做到百分之百,那样就不需要售后和维修这么一说了,国产汽车也是一样的,国人现在的汽车之所以普及率明显提升,所有人都应该感觉国产汽车的大力发展,不然的话,现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十所的发展,即有了自己的技术,也有了自己的口碑,同时汽车质量也是提升明显,故障率很低。
国产汽车建议选择一线品牌,比如长安,长城,吉利,广汽这些汽车品牌,现在故障率都是很不错的,所谓的故障率最低可能要参考具体的车型了,因为汽车商家总会有一二款挡车造的非常不错,而有一二款汽车造的又很差。这个和定位,利润都有直接的关系的,比如长城的推荐就是哈弗H6了。而耐用不生锈的汽车是没有的,这个与保养也是有直接关系的。国产汽车整体价格定位很低了,不可能做到合资汽车B级车的防锈水平。上图为百车故障率,可以简单参考一下。
国产汽车的综合排名也是可以看一下,可以作为自己买车的一个参考吧,现在总体来说汽车质量都是非常的可靠和稳定的,大家在买车的时候可以放心选择,主要还选择适合自己的车型了,国产汽车的大力发展为我们提供了优质产品。
作为一个干了汽修十几年的老师傅,我真心告诉你,国产车最好就不要买一些杂牌了。故障率低的也就几个龙头企业,吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的,包括旗下的领克,一般修车很少修到吉利和领克的,都是一些老吉利有故障。
还有哪些品牌故障率低呢?比亚迪,奇瑞,长安,魏派,广汽传祺,这些车都是比较好的,为什么有魏派没有哈弗和长城呢?哈弗和长城我是经常修的,啥问题都有,虽然销量也大,但是我觉得他的故障率还算高的了,但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了,上市几年了,都没有什么问题,碰到的都是些小问题。
除了这些国产大品牌,其他一些销量少的国产品牌,我是不建议你买的。那些品牌很多都是靠外观,内饰和配置做起来的,关键是外观还是模仿合资车的,至于品控方面,是没有下多少功夫的。你买一个差点的国产车,一年修车能修5-6次你敢信吗?修车钱就可以加钱买一台合资车了。
国产车那个最好?这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论,产品质量的好坏,一个是依靠口碑积攒,另一个是看企业 的创新与努力程度,吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心,既 然在多处投资,所以回到产品上更不可能走下坡路,质量也是与日俱增,其后便跨出第一步,冲击高端;推出旗舰车型领克01 ,试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型,配置上可以说领先了,外观上从这车刚上市就比较有争议,喜欢的人很 喜欢,不喜欢的人也是很反感,但是这一点也不影响他的销量,有连续几个月销量过万,即使现在也维持较高的销量,之后便 接连推出领克02、03,而且销售人群框选的非常精准,主打年轻时尚,03更是玩起了性能,虽然目前并不能被广泛接受,但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。
长城汽车早先靠着皮卡起家,10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进,魏老板深知企业没有技术便不能生存,所以每年都投入大量的金钱支持研发,人们常提起的3大件,发动机、变速器、底盘早已实现自产,引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证,底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到,技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕,虽然有不少人一直拿油耗来攻击,但长城不为所动,继续在发动机研发上做大做足,下一代发动机预计在2020年上市,提升燃油经济性的同时增加动力,变速器也调整为9DCT。
技术上长城开足马力追赶合资,在企业未来发展上更是不遗余力,国内目前已在重庆,常州建立新的整车生产基地,未来还[_a***_]2-3处生产基地,预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产,中东、北美市场已初见成效,这些都可以证明企业积极向上发展的决心,所以回归到产品上只能是越来越成熟,17年推出的高端品牌VV7上市后,市场反响很大,无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。
所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择,因为企业的态度决定着产品的成熟度,具体最终选择那个车型,可根据个人的爱好来定。
大家好,我是一名汽车爱好者,我在汽车方面有着丰富的经验,也喜欢去学习关于汽车的一些新知识,针对这个问题,以下是我的观点和分享。
今天主要谈这个二年的二手轩逸五万值不值得购买?
因为每年的销量放在那里。故障率在每一款车上都有,不管是合资还是国产,最主要的是在出现问题之后,能不能快速的解决减少客户的抱怨,其他品牌不是很了解呀,不能妄加评论,但是哈佛在售后方面有很严格的质量及服务,满意的管控,满不满意直接影响到整个店每年公司的返点,也就是厂家所说的ssi满意度,可以查一下长城的客户满意度,在行业里遥遥领先的,这足以说明长城对于售后问题的一个关注及重视,当然,售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播
以上就是关于我的分享,希望能对大家有所帮助。,我们大家一起学习,进步。毕竟知识是靠平时累计的,,汽车方面的知识自然就全面了。
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