坐地铁去农村旅行攻略,坐地铁去农村旅行攻略图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于坐地铁去农村旅行攻略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍坐地铁去农村旅行攻略的解答,让我们一起看看吧。
农村会通地铁吗?
一二线城市的郊区也是农村,很多地方已通地铁,比如广州的钟落潭镇可以看到很多农田,但通了地铁,长沙也会把地铁修到望城区。
但内陆的农村,并且不是在一二线城市周围的就不会通地铁,地铁的成本太大了,农村运输量也不大,修建地铁根本不合算。
一个交通不方便的农村应该如何去发展?如何去利用这些地方来发展推动经济?
农村要富,首先修路(造路的资金可以申报上面,***出一部分,还有村也可以集资),只有交通便利了才可带动当地经济的发展。每个地方的农村都有他们的特色和特产,我的家乡是鱼米之乡,良田万亩,水***特别丰富,这些都需要好的道路才可运输出去
一、产业向特色化发展
每个地方都会当地特有某种丰富的***优势,偏远山区当然也有很多特色且丰富的自然***优势。所以要抓住自己的***优势,努力发挥和挖掘自己的***优势,根据市场的导向,经过不断的摸索形成自己的特色产业。比如有些地方拥有丰富的林业***,有的地方拥有丰富的矿产***,有的地方有特色的旅游资源,有的地方呢则是农业自然生产条件特别好等等。所以在市场经济的条件下,一定要根据自己的自身优势形成自己在市场上的竞争优势。
二、优化产业结构
产业结构的调整是一个地区经济平衡发展的关键,偏远地区大多传统粗放的农业模式,所以人们最应该做法就是打破传统的农业耕作模式,懂得创新。偏远山区的人们也应该改变自己传统的思维模式,要把传统的农业耕作变得精细一些,比如把农产品进行深加工,提高它的经济价值的同时也能够带动当地工业的发展。这样一来的话偏远山区的产业结构就不再单一了。
三、因地制宜种植经济作物
自然条件和条件一直以来都阻碍阻碍着偏远山区的发展,很多偏远的贫困地区由于地势崎岖不平,交通运输不便往往导致经济结构单一,经济来源短缺,导致人们收入减少,普遍贫穷。但是随着近年来国家经济发展的加快,国家对偏远地区进行各种优惠补贴,调节当地各种不协调的矛盾,偏远地区的经济也有所起色,但是较之城市还是相差甚远。偏远山区主要都是以第一产业为主要的经济来源,但是单是种植土豆、玉米、高粱、大豆等这一类的农作物不仅经济价值不高,而且经常会有自然旱涝灾害,交通问题等都会影响农作物的经济价值。所以可以因地制宜的种值一些中草药、和茶叶等这一类经济价值较高的经济作物,农作物茶叶等这一类的农作物收成以后加工便于储藏,不占空间,便于运输携带而且加工以后经济价值会倍增,能够带来更高的经济收入。
“我们离世界很遥远,但我们与世界也只有指尖间的距离”,“越是偏远贫困地区,越是要加大力度发展电子商务”,五年前,我启动东北通榆的农村电商时,就提出了这个思路,下决心为这个偏远的县域造一条“云高速”。
现在回过头来看,这个努力取得了丰硕的成果。通榆成为国内八大农村电商模式之一。越来越多的通榆人主动嫁接了互联网,越来越多的杂粮杂豆通过网销实现了价值。通榆,因电商而站在了一个全新的发展平台上。
因为偏远,信息闭塞,观念滞后。通过电商,可以帮助当地建立更多的“连接点”,同时可以开启民智,打开第三只眼睛。这几年,商务部大力推进国家电商进农村示范县的创建,重点支持了偏远的国贫县,让更多的地方与世界实现“接轨”。
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