自驾游遇难,新疆无人区自驾游遇难
ptiyny时间2024-04-24 21:30:13分类自驾游浏览435
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾游遇难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自驾游遇难的解答，让我们一起看看吧。
成都4女孩自驾失控坠江已致2人死亡，自驾游可能有哪些风险？
4名女孩自驾失控坠江，可怕瞬间被对方行车记录仪拍下！
近日，在网上流传了一部“一辆越野车从悬崖上开去，最终坠江”的视频。该***是由行车记录仪拍摄的，并且记录下了整个过程，笔者看完这个***之后，感觉到特别的可拍，很为车上的人员安全情况所担心。
从行车记录仪上的时间水印可以看到，事情是发生在2018年的8月7日，距离现在已经过去了9天的时间，8月12日，成都商报的记者从甘孜州公安局证实此事，坠江的车辆当中，一共有4个人，当时车内有两个女孩，但是都已经没有了生命特征，剩下的两名女孩还在搜救之中。
笔者之前只是有过短途的自驾游，对于很崎岖的山路并没有走过，一方面是因为自己的驾驶技术还有待提高，另一方面，是因为对于山路不太了解。如果是第一次自驾游的话，那么如果有突***况的发生，对于经验不足的人处理起来还是比较棘手的。
在这里笔者想要提醒大家，像川西地区以及川藏线，山路都是比较崎岖的，在远途自驾游的过程当中，可以先做好自驾游的攻略，准备一些必要的东西，如果对山路不太熟悉的话，一定要提前做好准备，避免悲剧的发生。
自驾游其实对自己的驾驶技术有着很大的要求。因为你会老在高速路或者山路上行驶还有就是你对道路的不熟悉，不能提前判断前方道路的状况或者弯道情况，所以自驾一定要控制好自己的心态，不开斗气车还有就是控制车速提前观察前方车辆的行驶轨迹。这都是我多年自驾游所感受到的，不知道对不对，大家可以关注我【闲不住的射手与白羊】一起交流学习
8月7日，四川新龙县，一辆自驾游车辆在从稻城亚丁返回成都的过程中，不慎坠入了雅砻江。车上有4名女孩，均来自成都，其中年龄最大的30岁，最小的24岁。目前已找到两人，均已身亡，其余仍在搜救。
真正老司机，如果对路线、路况不熟悉，也不敢轻易上车。玩法有千万种，没有做好万全的准备，不要轻易踏上自驾路。
所遇到的风险有这几大类：
1、人身安全风险
因为自驾游的路况相当复杂，什么情况都会发生，路上爆胎、方向失灵，造成的伤害都是致命的。除了车辆以外，出远门也尽量不要与人发生争执，情况不对及时报警，还记得许久之前一个女孩在云南与人发生口角，被打毁容。
2、责任风险
因为没有旅行团，或者组织者，真出了什么事，责任的无法进行准确划分，很多时候还会吃个哑巴亏，像这次四个女孩自驾游出事，你说，责任如何裁定，估计其他家人一定会率先追究司机的责任。
3、财产风险
南昌一自驾游车辆翻沟祖孙3人遇难，自驾游和跟团游哪个更安全？
那个都安全，但又那个都不安全！
读者会说你就是中庸之道，二者都被你说了。
在此先向遇难者表示哀悼，再向遇难者家属表示慰问。
要说自驾游和团游哪个更安全，其实安全系数都一样，只是看司机怎么操作。个人认为自驾游的风险性较大。但是，两者同样存在安全风险，只是团游的发生事故概率要低一些，自驾游要高些。反之，如果团游一旦发生事故，死伤率和损失要大大高于自驾游。
为什么这样说？原因就是司机的技术和对旅游路线熟悉情况，团游司机比自驾游司机熟练和熟悉，这是非常重要的一点。
驾驶自驾游的司机驾龄技术比较参差不齐，对旅游路线又不熟悉，甚至陌生。而团游司机，首先在驾照方面，证件就严格的多，至少要A牌，驾龄要达到旅游公司的要求，这就胜出，大大保证了驾车的安全系数。其次，团游司机经常行走在他们熟悉的路线上，知道路况的好坏，会提前做好预判，如何加速减速转弯等。这比陌生的自驾游司机又强出一截。再者，大都数团游的时间都作了安排，司机心中有数，不急着赶路，赶时间，驾车时速在稳定的里程表上。这一点自驾游往往很肓目地行走。第四，驾车司傅大都是中年司机，有着丰富的经验，对驾驶车辆的心态较平稳，不会去计较某方面的得失。相反，自驾游的要么是年轻仔出去浪，要么是退休后的老年人。这两种人都有致命伤，一个轻浮，一个迟缓。
从我们多年来经常团游的情况看，从未见到团游发生重大的事故，媒体也鲜有报道。反之，还时有看到自驾游的事故发生及见报媒体。
不过不管团游也好，自驾游也罢，都希望大家安全。
用我同我的团友旅游时〈我们常组织一大车（40一50人）〉，我经常同团友们说的3句话祝福旅游的朋友。高高兴兴去，快快乐乐玩，平平安安回。
浙江槽罐车爆炸最新通报：发生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受伤，咋回事？
这个***，目前已经造成18人死亡，189人受伤，这么大的伤亡，我们要从这个***中吸取教训。
一、作为运输公司或相关职能部门，要调查发生爆炸的原因，驾驶员是否有危险品运输经验或资质，罐体有没有定期年检，在装运过程中是否存在液化气未曾灌满，那么在静电的作用下，发生爆炸，另外近日高温天气，是否也是积聚爆炸的主要导火索。
二、作为老百姓我想说的是，我们要少看热闹，危化品泄漏爆炸现场，我们要远离，我是一个自驾游爱好者，如果我在现场，凭心而论，我也会站在不远处观看的，因为总觉得不会烧到这边来，所以会大意，一般人谁会料到会有二次爆炸。有一辆小车跑出来了，躲过二次爆炸，是逆向行驶，驾驶员非常睿智，也非常***。
***已经发生，这也再次给相关职能部门和广大百姓一个警醒，生命无小事，我们要慎之又慎，愿逝者安息。
昨天，浙江温岭高速发生一起因槽罐车爆炸，砸塌路侧一间厂房，引发二次爆炸，造成多人伤亡的重大事故，令人不寒而栗。
6月13日16时40分许，在G15沈海高速公路行驶的一辆液化气槽罐牵引车（车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂），行驶至往温州方向温岭西出口互通匝道中段，发生液化气槽罐车爆炸。炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并引发二次爆炸。从网友传回的***画面显示，周边房屋被震毁，车辆已解体，现场一片狼藉，像***爆炸产生的威力。
据最新通报，截止2020年6月14日4时10分许，经过公安消防人员现场搜救，已发现事故造成18人死亡，170多人受伤住院。
事故发生后，6月13日17时许，浙江省当地公安交警、消防部门紧急出动，台州市消防救援支队出动34辆消防车138名消防战士赶赴现场处置；浙江省消防救援总队调派62辆消防车，316名指战员和6条搜救犬赶赴现场增援。
救援人员在现场利用大型装备联合救援，截至13日21时，共救出13人，目前搜救工作仍在进行中。
只能用心痛二字来形容了！
在看到事故发生的***的时候，感觉到特别的胆战心惊，可能还有人不知道发生了什么事情。
在今天下午的时候，浙江一辆槽罐车发生了爆炸，并且在质量操罐车发生爆炸的时候，还导致很多的民房和厂房发生倒塌，燃烧的情况，现场十分的混乱，这次事故也是一次特大事故！
根据官方最新的通报来看，这次***已经造成了十人死亡，117人受伤，而且在这些受伤的人里面还有40人为重伤，本来在今天下午最先看到消息的时候，只有四人死亡，但是没有想到今天过去了几个小时，最新的通报死亡人数已经增加到十人，而且还有40个人重伤，目前已经做好应急处置和伤员救治，希望不再添加死亡人数！
这件事情也是因为一辆液化气槽罐车爆炸发生的，而且根据最新的官方通报，这辆槽罐车在发生爆炸之后，冲下高速公路，然后又造成了二次爆炸，所以才会产生这么恶劣的一个情况，才会造成这么多的人伤亡。
现在网络上面还有现场的***，看到这些***之后，感觉到非常的痛心，毕竟这可是那么多的人民群众，希望那些伤者都能够挺过去，早日恢复过来。
还有就是我觉得对于那些危险品车辆的管控应该加强一些，对于这些车辆，应该定期进行检查保养，毕竟这种危险品车辆造成的危害非常的严重，安全隐患也是非常的大，如果发生意外造成的事故也是非常的大，所以说应该举一反三，对这种车辆要严加管控，避免类似的事情再次发生！
最后愿那些伤者能够早日康复，不再出现死亡的人数！
6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸。截至20时30分，爆炸事故已造成10人死亡、117人受伤。
爆炸现场周围多处房屋倒塌，房屋内有人员被困。
目前，伤者正在温岭市一院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院等医院治疗。
救援仍在继续 现场已有被困人员被救出
槽罐车爆炸造成路边多座房屋损毁严重，其中一幢几乎完全倒塌。损毁房屋多为四层建筑，现场救援还在进行中。
天色渐黑，陆续有被困人员被救出。目前消防救援力量共救出13人。
车辆运输液化气 在匝道发生爆炸冲出高速
初步勘查，爆炸车辆车牌号为浙CF9535，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。
爆炸将事故车辆车头炸出约100米外，落在高速公路侧下方的草坪上。
应急管理部已派工作组赶赴现场
到此，以上就是小编对于自驾游遇难的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾游遇难的3点解答对大家有用。
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