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欧洲旅游城市限流问题,欧洲旅游城市限流问题研究

ptiynyptiyny时间2024-04-24 02:09:57分类周边游浏览449
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于欧洲旅游城市限流问题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍欧洲旅游城市限流问题的解答,让我们一起看看吧。对于联通卡限流,你们怎么看?上海Costco从开业限流排队,而现在又排队退卡,十一假期还会排长队吗?对于联通卡限流,你们怎么看?谢邀。国外曾有不限流的,结果用……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于欧洲旅游城市限流问题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍欧洲旅游城市限流问题的解答,让我们一起看看吧。

  1. 对于联通卡限流,你们怎么看?
  2. 上海Costco从开业限流排队,而现在又排队退卡,十一假期还会排长队吗?

对于联通卡限流,你们怎么看?

谢邀。国外曾有不限流的,结果用户不论什么状态下总是全天候用着大流量。联通限流的具体方案我没看,但是企业逐利永远是首位的,也不能说用户出大价钱了运营商就全部满足TA用,毕竟***是有限的。要限的话,首先要人性化,其次要够一些特殊用户超出一般人若干百分比的需求,而非一棍子打死或全部敞开。一句话:区别对待。

联通我一直也没用过,之前用移动太贵,最近几年一直用电信,去年改套餐每月50元最低消费,流量无限,500分钟免费通话,20个G,是4G网络,超出20G限速变成3G。但是感觉还是有点坑。

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(图片来源网络,侵删)

    移动公司每推出一个活动和套餐都是精心设计的陷阱。专门让客户上当。

    最近推出的和飞信,说免费打电话,其实他是在什么状态下免费打电话。但是,移动公司不说,顾客打了就扣钱,每分钟0.19元。咨询移动公司得知,必须在打电话时候等待回拨免费,客户怎么知道回拨?否则就扣钱。问他们怎么可以知道回拨免费,移动公司说:在他们的官方网站发布了,客户怎么知道你的官方网站?那不是蒙人吗?你要在月球上发布,全世界人都上当!都是陷阱,坑爹!千万不要用。

中国联通是土匪公司,我买了152张联通号码在没有告知的情况下销号,里面的话费不予退还,拨打10010,10015,12300.告知说是有有效期180天但是办理的时候,和卡上没有注明没有告知,总共向10010,10015投诉2万多次,12300投诉3000多次。12345二百多次。话费不予退还一年多了,消协不管吗,咨询12315告知这个号码并入12345可是反应了没用的,我是山东青岛的。***了只能一对一换卡,联通还让阻访的天天跟着我,联通还是国家企业,人民的财产吗?还有别让阻访天天跟着我了!所说事实,如有虚***甘愿法律惩罚,绝不上诉!

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很高兴回答此问题 我先说一下自己的感受吧,我用的是联通卡 130 在城市里面还是可以的 最开始都是高速流量 后面然后他就跟你限制流量,我自己也就用手来看看视频 新闻 我觉得限制流量 也没有对我有什么好的 其实几家通讯商也是一样的 一开始给你高速流量 然后后面就限制 人你下载只有几百M 其实你之联通 一家在限制流量

上海Costco从开业限流排队,而现在又排队退卡,十一假期还会排长队吗?

十一***期会排队。开业之初由于人流超限所以造成消费体验很差。这种情况下,对消费体验有要求的消费者就会选择退卡,同时赶热闹的消费潮水初褪,关注Costco的消费者会有序地进入,所以十一Costco应该会迎来消费***。

上海第一家Costco开业的时候,现场是非常的火爆,里面人山人海,画面堪比春运。而停车场更是车位难求,在入口更是树立了等待3小时的提示牌。到下午的时候,因为人数暴增,是不得不通过app和短信提醒顾客。

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尽量避开拥堵时段,甚至是到了暂停营业的地步,我们就能想象用户是多么的疯狂了。为什么开业会受到如此的关注,这是和Costco的经营模式有关,在国外它的门店众多,覆盖范围广。

每10个米国人中,就有4个人拥有它的会员卡,而它所售卖的东西,更是比其他平台要少很多。说到它的盈利模式,可能你们都不相信,很大一部分是来自会员的收入。要想进入到里面,必须先购买会员。

到了第二天,Costco是宣布进行限流。不过我们在网上也是听到了很多有关它的消息,一个是一家六口买会员进入取抢购茅台和五粮液,最后通过出手,愣是一天赚了一万多元。

另外一个是闲鱼上有这种代购服务,需要什么商品确定好,在其中收取一定的费用,要是需要邮寄需要自己付运费的。所以也就不难理解,为什么人数那么多了,去里面的不一定是购买自己想要的商品。

然而在这几天,是陆陆续续出现了排队退卡的情况,为什么会有这样的情况发生,或许是和用户的目的有关。办会员不一定是忠于你的,既然是可以选择退卡,那目的达到了还要它干嘛呢?

对于不是会员不能进入这个规定,肯定是会引起很多消费者的反感。就像之前的沃尔玛不支持支付宝付款一样。还有就是国内和国外的环境根本不同,尤其是在我们的一二线城市。

可以选择的商超太多了,加上其他的便利店、茶饮这些,选择是太多了。你没有来照样是这样过,来了以后也不会有什么影响的。所以它的会员制度在国内是得不到很好的推广。

像之前入局的国外商场和山姆会员店,有哪个是经营的非常好的呢?现在距离十一***期只剩下二十多天,是否还会出现开业的那种情况,反正我是持否定意见的。开个车还要购买会员,怎么感觉特别的麻烦呢?

好在是会员可以退,要是价格还像开业那样,估计还是会有很多人去购买的。只是一时是这样,那在平常的时间里,到底会有多少人去呢,你们会花钱买它的会员吗?

到此,以上就是小编对于欧洲旅游城市限流问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于欧洲旅游城市限流问题的2点解答对大家有用。

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