wey vv7旅行攻略,vv7自驾游

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey vv7旅行攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍wey vv7旅行攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. VV7和F7买哪个好？
2. 2020款长城WEY VV7是不是好车？
3. WEY VV7 GT PHEV跑赛道是个什么表现？

VV7和F7买哪个好？

Wey VV7和哈佛F7虽然同属长城汽车，可两款车的定位并不一样。VV7是一款B级车，主推的市场是中型汽车市场。而哈佛F7却是一款紧凑型SUV，两者市场定位不一样，长城汽车自然也不会傻到让它们出现竞争关系。因此，如果想要在这两款车中作出选择，还是非常容易的事情。

空间

首先是空间上，作为B级车的VV7 在空间上的表现肯定要比哈弗F7强上一个档次，舒适度上自然也好上许多。因此，如果是想要追求空间上的宽敞，想要经常带着家人们外出游玩，那么VV7则是更好的选择。

动力

不过令人惊讶的是，作为一款中型车，VV7 的动力对比哈弗F7竟然没能取得优势。两款汽车都有搭载2.0T的发动机，在马力和扭矩上的表现也差不多。不过哈弗F7却在低配版中多了1.5T的动力选择，提供了更多的可能性。

大众

还有可以从大众的选择中去作参考。在今年8月份，哈佛F7的销售量达10036辆，而VV7的销量仅有1244辆，可见新款的推出，还未能挽救会VV7 在销量上的低迷。两款车的市场定位虽然不一样，不过大众的选择更愿意偏向哈佛F7。

网上很多人都说VV7比哈弗F7好上很多，一款是高端品牌，一款是普通的SUV，两者差距太过于悬殊。然而销量数据却告诉我们，什么叫做口嫌体正直。叫好不叫座这种事情在汽车行业里早已经是司空见惯了。

肯定vv7啊，不是一个级别和档次的车，F7毕竟是哈弗，也是个紧凑级的SUV

vv7是高端的wey品牌，中型SUV，vv7我开了一年3个月，将近5万公里了，没什么毛病，来个和卡宴的对比😂

2020款长城WEY VV7是不是好车？

长城VV7是长城的高端品牌，以老板的姓作为名字，注重安全豪华，智能科技的一款中型SUV，这个车搭载了最新的长城的发动机4C20A，最大扭矩为385Nm，百公里加速只需要8秒左右，内置用料豪华，用真皮，同时带自动大灯和各种安全配置，有自动刹车车道居中车道保持激光大灯和自动大灯等黑科技，耗油方面市区大概11个油左右，高速行驶大概9个左右，看路况和个人开车的习惯吧，空间方面一家三口够用，行驶很有高级感，不输50万以上的车，外观是目前公认最漂亮的SUV车型，售价大概17万到我20万。

2020款vv7这车还是国产车里面比较有实力的，用牛逼来形容也不为过吧。先说动力，2020款vv7搭载的是一台最大功率167千瓦、峰值扭矩387牛米的2.0T涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速器。根据官方给出的技术参数，2020款VV7的零到百公里加速时间可以达到9.3秒对于2吨多重的车子，这个成绩已经很不错了。底盘方面，VV7***用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式，但后悬下摆臂的材质都由之前的钢升级到了铝合金，减重了40%之多，这样更有助于提升车辆的操控表现和降低油耗。另外2020款vv7新车还将原先的9寸中控屏升级到了12.3寸，整套车机的功能和UI也进行了全面升级，比上代的美观程度提升了很多。至于其他的面部识别、360度全景可视之类的配置就不多说了，同级别中绝无仅有的。现在看来，这车确实还是牛逼的哈。

玩笑！2020款长城WEY VV7可是长城公司的呕心沥血之作啊，这款车可以说是长城多年积淀厚积薄发一出来的一款车了，这车实力不错，颜值不错，售价也不错，我认为绝对是款好车。这车的官方公布的售价为16.98-18.88万元，相比同类竞争车型，这个售价还是非常亲民和有竞争力的。2020款长城WEY VV7颜值不错，整车看上去是那种质感动感加年轻化的感觉，这点我很满意。车子的内饰也很不错，多处的皮质包裹，彰显高贵豪华气息，这是长城公司的强项，在此不表。2020款VV7搭载了一台自家研发的2.0T发动机，传动系统匹配的也是自家的7挡双离合变速箱，媒体实测百公里加速约8.5秒，油耗约7.7L，可以看到确实是很不错的，动力强而且油耗还不高。另外，2020款WEY VV7还进行了多项配置的升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等；同时对动力和底盘悬挂也都进行了优化调校，不论是开起来还是坐起来，舒适感都有了进一步的提升。所以我感觉这车真的是不错，咱是普通人买车就图个实用实惠。对我来说2020款长城WEY VV7绝对算好车了。

哈哈哈，原谅我对你这个问题发笑了。我觉得2020款vv7确实很牛逼。怎么说呢，自打2017年问世以来，WEY品牌的首款车型VV7已经走过了三个年头。为了维持产品竞争力，这几年年vv7不断在更新升级，作为最新款，2020款VV7不论是颜值、动力、配置都是相当牛逼的。先说外观，官方对于这款新车的描述为“Coupe溜背式造型”，有别传统的SUV，2020款VV7的这种造型还真的是非常独树一帜的。动力的话，2020款VV7继续搭载了长城公司的2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合，但这款发动机及离合器都做了改进和***，输出功率大增和，换挡逻辑也都进行了调整，真题开起来动力感受还是很不错，与老款的差别还是很大的。配置的话搭载了ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、AEB主动式紧急制动系统、ACC全速范围自适应巡航等等，这在同级别中也是很少见的。就从这几点来说，这车就很牛逼了啊。

2020款长城WEY VV7绝对算是好车啊，我最近就打算入手啦，哈哈哈。说实在的，买车嘛，对咱普通百姓来说算大事了，这个车车展我也去看了，四儿子也去了解了，目前已经锁定它了。我是颜值控，开车么，就要开那种美观大气上档次的车子。2020款长城WEY VV7这车首先是外观更不错，这车还是一贯的“豹式仿生学”家族式设计，整体看起来依旧是那幅“运动、激进、年轻”的派头，真是迷死我了。配置上，2020款长城WEY VV7比旧款更是丰富了不少，中控显示屏升级为了12.3寸，科技感相当强。新车还增加了AI智能面部识别、云端语音识别功能、360°鸟瞰式全景可视泊车***系统等智能设施，相当实用。这车的动力系统依旧***用的长城公司自己研发的2.0T发动机与7速湿式双离合这一黄金组合。让车子开着既能平顺稳当又能***满满，让你居家使用、外出旅行，甚至偶尔***撒野都能应付自如。我觉得2020款VV7绝对是国产SUV中的好车了。

WEY VV7 GT PHEV跑赛道是个什么表现？

作为此次天马赛道的体验车型，VV7 PHEV系列是WEY品牌于今年发力新能源领域的重磅车型，先后亮相法兰克福车展、阿拉善沙漠挑战赛，成为首个征战阿拉善的中国豪华品牌，以及中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型。

基于全球领先Pi4智能插电混动平台打造，VV7 PHEV虽非为赛道而生，但却拥有不错的操控与动力储备，在本次的赛道试驾中，转向的精准度与动力响应的迅速是我始料不及的。

Pi4平台是WEY品牌在未来主打的平台架构，将基于此平台打造PHEV、BEV和FCEV多种新能源类型，以天马赛道检验Pi4平台的性能，对于WEY品牌未来新能源战略是非常重要的一步。

到此，以上就是小编对于wey vv7旅行攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey vv7旅行攻略的3点解答对大家有用。

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