福克斯自驾游,福克斯自驾游睡车里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福克斯自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍福克斯自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. 进藏开1.6福克斯怎么样？
2. 1.0T的福克斯可以进藏吗？
3. 打算自驾去西藏，手动1.6轩逸能行吗？

进藏开1.6福克斯怎么样？

本人浙江宁波刚自驾川藏线青藏线，行程近10000公里，我的是2017款1.6自福，一年半的新手女司机，总结五个字儿“毫无无压力”。

一、操控性极稳

这车的操控性在这个级别它排第二，没人敢排第一。不论180度弯道，坑洼软基路面，高海拔雪山垭口，还是近60度下坡，我开得都稳得没话说。

二、油耗出乎意料

没去藏区前，我城市跑了大概1.8万公里，仪表盘显示综合耗油8个，跑完藏区回来后综合耗油降到7个，我自己折算了下总里程（95000公里）和加油费（3500元）最后得到的是4毛不到每公里，太让我惊喜了（且不说藏区的油价本来就贵）。

三、空间凑合

实话实说，福克斯的空间确实不大，但是也足够进藏物资装备储藏了，大到桌椅板凳小到锅碗瓢盆，2-3人行，足够。

回来后给小福去四儿子店做大保养，内伤外伤全无。

进藏，就是去西藏玩，看你都要走哪些地方，要是都走常规路线，现在路都修的很好了，有的比北京路都新都平，那几条进藏的常规国道，都没有问题，奥拓和QQ我都见过，注意查看天气，不要疲劳驾驶就行了……但要是你要深入一些非成熟路线玩的话就要斟酌一下了。比如阿里、深入山南、羌塘、那曲牧区等等。祝一切顺利。

自驾***的时候，1.6的福克斯，完全可以胜任那边的状况，但是个人有个建议，尽量不要满载，两口子最好，九月份的时候带了一辆中华，也是1.6排量，在上坡的时候，他就比较慢了，他们坐了四个人，每次我们都到酒店了，他们都要晚一个小时以上。

去***带队，带国排量最小的一辆车，就是1.3排量的雨燕，而且还是在春节期间，面对下雪的危险，不过完全胜任，这辆车虽然底盘不是很高，但是他前后轴距比较短，理论上可以当做越野车使用，但是，作为一辆四五万块钱的车，它的安全性，特别是转弯的时候，没有太多的电子安全系统，安全性还是需要有更多的考虑，包括你的福克斯。

至于说路面，只有60公里，在修路，也就是海通沟这边，巴塘到芒康中间有60公里，在修路，这60公里修了几年了，还没修好，估计还得几年，高原上修路，速度很慢，所以走这段路的时候，你的福克斯，可能需要三个小时才能通过，我们一般两个多小时就可以通过了，走慢点，其他的路面，99%都是铺装路面，跟在城市开车没啥区别。

爬坡的时候，不论什么车，把转速拉到4000转或者5000转都属于正常的，所以你的1.6福克斯，如果遇到这种情况，不要心疼，我们的车也都一样，所以完全可以胜任去***这边的自驾活动，心里边实在没谱，可以跟着我们一起，我带着你们，保证让你们快乐的去玩儿，安全的回来，祝你们好运。

蜀之鄙有二车，一QQ，一陆巡。QQ已八手，陆巡过磨合。一日QQ约陆巡进藏，陆笑曰看天气，Q转身走。越3月，陆见Q，惊！一一Q要散架一一what？Q笑，进藏已返，现在去见that girl.陆巡有惭色。

虽然我没进过藏，我是1.6福克斯车主。如果进藏建议开手动1.6福克斯。不要开自动的。因为1.6自动福克斯。那个变速箱双离合，真的很脆弱。建议手动。出发前检查所有车况。最好放两个备胎。避开烂路。我2012年的手动福克斯。开了八万公里，日常保养。从未出现任何毛病。小毛病都没有。因为是乞丐版。所以没毛病。不过建议出发前更换火花塞，防冻液，检查发电机皮带和正时皮带。如有小裂纹及时更换。这个车建议六万就换皮带。一起换了。因为才几百块钱。也不值钱。如果不换皮带，电机皮带六万肯定断。顺便把正时皮带也换了。不值钱。尤其是高温夏季。更需要换。防冻液也换了。不值钱。刹车片。火花塞。千斤顶带着。

1.0T的福克斯可以进藏吗？

福克斯1.0t车型是可以跑进藏的，虽然该车型动力一般，不过车子车况良好就可以进藏，微型面包车都可以，何况是这样的车，建议出发前对车子车况进行全面检查。

这款福克斯是三缸发动机，优缺点都比较明显的，三缸发动机的诞生目的是为了提升燃油经济性，确实也是能够提升燃油经济性的。但是错在抖动，运行不平稳，维护保养成本高等问题。家用代步来说，1.0三缸发动机的福克斯是可以选择的。

打算自驾去***，手动1.6轩逸能行吗？

问这问题的人一般是第一次进藏，基本是318了，从云南进藏214，这两条路都是网红国道，修的非常好，几乎都是宽阔的柏油路，除了修路路段有坑洼，慢点过就行 ，进藏车辆有两三成是轿车，大多数路段比内地的还好走。0.8排量的奇瑞QQ都能走，更别说1.6的了。

车没问题，我进藏三次，第二次开1.4升昌河北斗星滇进青出，去年9月又丙察察进藏走阿里到新藏喀什，一路上也碰见轿车面包车进藏，你的车如果车况好，在主路上行走应该没问题。关健是在高海拨地区行车，身体要能适应，你还应该是个老司机。

没问题，去年我也是开着这款车去的拉萨，一路上，很顺利，自然吸气的，很给力，动力上没问题，主要是新车，出发前，做个全面检测，做到心里有底，再说吧，就是技术问题了，遵守交通规则，文明开车，就可以了，祝你成功！

轩逸跑***，肯定能行，我朋友在年前用这款车跑过一次。朋友从武汉从发到***之行回来总共一个月，记得特别清楚我回来还问他，车子有没有大问题，他说到达目标地保养和检查了一下车子，没搞过其他的，回来武汉我亲自陪他确定修理厂，检查完了各项指标都正常。

⚫️轩逸这款车性能如何

日产轩逸1.6L***用自然吸气发动机，根据官方提供数据百公里加速最快可以达到11秒，从动力这块来看自驾***基本是可以满足。加上楼主是手动挡的车子，手动挡车子比自动挡起步快，***以后会体现更多的优势。

🔴轩逸自驾游驾驶体验如何

当轩逸车辆处于***高原地区时，车子大排量的自然吸气就会发挥优势，相对于涡轮增压的发动机来说，汽油燃烧量可以是占据优势，不能说燃烧虑和平时一样，到时候至少不会影响你的正常行驶，我朋友回来就说，去***路上明显感觉车子比平时肉一些，动力明显感觉不足，但是大排量的自然吸气对于***的低密度氧气已经给他前进的动力。总体来说，***之旅一去一回很满意。

①车辆保养

主要是确保车辆稳定性和安全网，重点要保养车（换机油和机油滤芯）这两个必不可少，用电脑给你车子测一下其他的有没有问题，特别是轮胎和电瓶，最好用全合成机油保养，因为去一趟***，至少要走上万公里的路程，全合成机油，更能保护发动机，能够支撑上万公里的路程。如果可以多花点钱联系把火花塞也换一下并清理节气门，进藏氧气浓度低，为了更加充分的燃烧汽油。

②规划好进藏路线

规划好路线最直接的好处就是；进藏如果需要不确定因素可以做到心里有数，不去慌张。因为藏路我们大多数一辈子只会去一次，甚至一辈子都不会去，我们要规划好，那天国道在你出发的时候是正常通过，走那条路方便你携带生活必需品。小幕建议尽量选择国道去进藏，不要到处瞎跑，我听我朋友讲，有些车友到处瞎跑，藏路别线抛锚车很多，国道方便救援，否则，反之。

③带好生活必需品

可以的，现在路况很好了，进藏前对车辆进行一次大检测，如果是四年以上的车，要把橡胶件全换掉，连车轮的气嘴也要换，我有次就是因为漏换了一个气嘴，到了高海拔地区，由于气温变化大漏气了，一般海拔2800以上，轮胎发觉硬了点要放百分之十五的气，不然遇上有落石的路段，很容易炸胎，进藏的车有不少是因为气胎压过高而炸胎，从而失控出事的，高海拔地区注意不能吃太饱，要吃高蛋白高能量易消化的食品。初到高原，4500米以上，人脑会由于缺氧，反应会慢一些，注意控制车速，个人感觉，在高原驾车，应急能力会降低，基本靠平时的本能应负，驾车时，连一条间单的算术题算出来要比在低海拔时慢得多。

没有进不了藏的车，只有进不了藏的人。

到此，以上就是小编对于福克斯自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于福克斯自驾游的3点解答对大家有用。

版权声明：以上内容作者已申请原创保护，未经允许不得转载，侵权必究！授权事宜、对本内容有异议或投诉，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！转载请注明出处：http://www.a-vested-interest.com/post/33056.html