重庆市国内旅游市场份额,2020年重庆旅游市场分析
ptiyny时间2024-04-12 01:27:01分类国内旅游浏览463
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆市国内旅游市场份额的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆市国内旅游市场份额的解答，让我们一起看看吧。
- 2021年各大城市旅游收入排名，3座城市超过5000亿，你去过吗？
- 现在的重庆是国际化大都市吗？是宜居宜业宜游的好地方吗？
- 为什么成都坐拥铁路局，总体交通运输量还是比不上重庆？
- 重庆和成都，哪个地方的旅游资源多？
2021年各大城市旅游收入排名，3座城市超过5000亿，你去过吗？
恰巧，这三座城市蟀大叔都旅游过。
其中北京给蟀大叔的感受就是大气，古朴中，有一定的“强迫症”，非常讲究对称，比如故宫景区，天坛地坛，长城景区，这都是里面的佼佼者。不得不说，最令蟀大叔最难忘的旅游体验是北京的美食，真的是超级便宜和口感惊艳，令人满口生津！
其次为重庆，这是一个魔幻8D城市，她的美在于烟火气，在于盛世浮现，每每在重庆街头，能够体会的是独一无二的休闲氛围，如果说北京是打卡之地，那么重庆是街拍胜地！
最后是上海，这作为东方“魔都”，其繁华成都可谓是首屈一指，其中的迪士尼、东方明珠、蜡像馆等景点，每年前往者不胜枚举，蟀大叔也不例外，对于上海的感受就是繁华！
不过，这三座城市，真正旅游体验却在下降，一来是短视频的兴起，二来是深度游，体验游的加深，相信以后大家在游玩时，慢慢的新一线城市会脱颖而出，走进大家的视野范围之内！
我于2001年7月跟同事一起到过北京旅游。虽然距离现在已有20年多，但那次游玩的情景依然历历在目。
我们是自己去的，没有报旅游团。到了北京后就找住宿，入住的地方在赵家楼附近的一个地下室。赵家楼位于北京长安街东端之北，原为明代在位时间仅6年的明穆宗隆庆朝文渊阁大学士赵贞吉的宅邸，后来成为曹汝霖的第宅。因五四运动中的“火烧赵家楼”***而闻名中外。
到了北京，自然少不了游览名胜古迹！先后到了天安门广场、人民大会堂、故宫、圆明园、颐和园、天坛和八达岭长城等地方。众多景点中，故宫和长城给我留下了深刻的印象。
北京故宫是中国明清两代的***宫殿，旧称紫禁城，位于北京中轴线的中心。北京故宫以三大殿为中心，占地面积约72万平方米，建筑面积约15万平方米，有大小宫殿七十多座，房屋九千余间。
北京故宫是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑之一，是国家5A级旅游景区，置身于故宫古建筑群中，不得不慨叹它的恢宏大气，古建筑的艺术让故宫历经数百年依然流光溢彩，让人暗暗称奇！
现在的重庆是国际化大都市吗？是宜居宜业宜游的好地方吗？
是的。重庆是中国人口最多的超大型城市，也是最有发展潜力的直辖市之一，同时也是中西部特别是西南部的中心城市，随着我国中西部经济的开放开发，相信重庆一定能够成为名副其实的国际化大都市。
重庆是祖国大后方，历来低调，不像隔壁，吹自己是 超级国际化大都市，笑掉大牙[大笑]现今世界公认的国际大都市为纽约、伦敦、巴黎、东京、香港五大城市。
重庆是需要客观、格局大的细品城市：三次直辖、GDP排过前二、三名，200米高楼内地排三、全国4个“国际性综合交通枢纽”之一、国家明确提出的五大中心城市之一、中国经济靠人口红利、有区县GDP比主城高、今年两区县通地铁、为国计的三峡库区移民今年已脱贫、国家大后方、永久陪都，低调踏实、.....首先确定我国官方并未对任何城市划分“一二三四”线的等级。
我国对城市的行政级别划分依次为：直辖市、副省级城市、省会、地级市和县级市。
重庆工作并不难找，自民国陪都就是老工业城，是中西部唯一的国家明确提出的中心城市，从高工资比例来说，中西部和沿海那肯定没法比的，如果按房价比重庆生活很幸福了[害羞]当然，拿服务员这类低工资来说，全国工资却是差不多的，人均工资中西部第一，重庆是亚热带季风气候，夏天在全球变暖的情况下，重庆露天火锅就证明热根本不是问题，冬天最低也有几度，移民包容城市重庆是世界最大山城，练身材，雾日最多城市，紫外线弱，养皮肤[大笑]
重庆是景点最多的城市，9个5A，85个4A，去年旅游人数最多城市，市内景点基本都不收费。吉尼斯世界纪录的万盛奥陶纪玻璃桥[大笑]重庆是热情奔放的城市，国庆期间，专门封了千厮门大桥给游客欣赏洪崖洞[大笑]发手机信息让市民把景点让给游客，没有几个城市能做到，是中国独一无二的江城、山城、雾都、桥都，火锅、吊角楼、红岩精神，美景、美食、美人，让人难以忘怀
20元看十几只国宝[害羞]重庆动物园于去年6月23日出生的两对双胞胎大熊猫“四宝”双双、重重、喜喜、庆庆，寓意为“双重喜庆”。
6月23重庆动物园圈养的大熊猫“兰香”和“莽仔”分别产下双胞胎幼仔。“兰香”产下的双胞胎均为雄性，“莽仔”产下的双胞胎则是一对“姐妹花”。
重庆作为中西部地区唯一的直辖市，国家中心城市、超大城市，但是目前还没有正式发展成为国际化大都市。虽然说最近几年重庆有国家的大力扶持发展得非常的好，经济也发展得非常快速，2019年gdp和广州相比较仅相差20亿元，按照目前的发展速度，很有可能超过广州成为中国第四城。但是目前重庆还在发展成为国际化大都市的路上。
在旅游方面，重庆每年在旅游市场上是非常火热的，每年到重庆旅游的游客人数都名列前茅，但是收入却不和旅游人数成正比，所以旅游经济还需要持续投入。
在就业方面，重庆目前的就业形势总体还是比较好的，在中西部地区都排在前面，但是和一线城市北上广深相比较起来还有很多不足，还需要持续的努力。
在居住方面，重庆目前的房价是四个直辖市中最低的一个，这主要是和重庆的经济挂钩，目前在重庆购房居住还是非常不错的。待未来重庆经济发展起来以后，肯定不会有这么低的房价让大家入手哈。
为什么成都坐拥铁路局，总体交通运输量还是比不上重庆？
毫无疑问重庆碾压成都，原因如下：1、成都只是一个省，而重庆贵为西南中心，辐射云贵川藏湘桂和越泰柬老缅尼数国，听说每天上万缅甸人天没亮就到重庆赶飞机去曼谷；2、重庆坐拥宇宙第一的长江和三峡，水运极其发达，仅朝天门码头就长年驻泊数十艘百万吨客货轮，十万吨级的不计其数；3、重庆经济极为发达，GDP年增长率从未低于2000%，因此重庆人极为忙碌，每人毎天出省5次，飞机、轮船、火车、轻轨、汽车各一次，而四川的甘孜阿坝梁山巴中相当闭塞落后，多数家庭70年没出过村寨。
吹牛逼都不打草稿！成都铁路局在2018年春运期间将发送旅客3250万人，其中，成都四个火车站发送旅客16***万人，重庆四大火车站发送旅客1130万人，成都比重庆多出16***-1130=67万人。显然，成都铁路发达程度，超过重庆。
▲春运中的重庆▲
我们再来看看空运。在为期40天的春运中，成都机场预计运送出港旅客292万人次，平均每天7.3万人次；安排航班将达38200架次[_a***_]，其中加班近400架次，创历年春运新高。重庆民航运输旅客发送量预计253万人次，同比増长6%，比成都少：292-253=39万人。成都空运能力，远超重庆。
再来看看公路运输。2018年春运，成都市客流总量预计将达29539万人次，与2017年基本持平。其中道路长客客运预计发送旅客1500万人次，市内市内公交预计发送旅客15600万人次。重庆道路运输旅客发送量预计3690万人次（包括市内和长客），与去年基本持平。
▲重庆外出打工者回重庆家乡▲
2018年春运，成都发送旅客总量是29539万人次，重庆发送旅客总量为5207万人次！
从以上数据可以看出，成都的运送总量，远远超过重庆，这很好理解，成都背靠的是近9000万人，重庆才有3000万人支撑。
从运输量来看，整个成都的人员流通量远超重庆，刚好印证了成都的经济发达程度，远超重庆。从人均GDP成都比重庆高20000多元的事实说足可以证明。
▲近500万重庆打工人流春节回重庆过春节的盛况▲
直辖市不等于各方面都强，就如天津，比广州、深圳、差距很大。重庆也一样，比强省会城市武汉、成都都差很多！
对题主这个问题没有理解透，既然说到铁路局，想必说的运输总量是指铁路运输总量，否则与有没有铁路局有何相干？
成都铁路局下辖重庆分局，贵阳分局、成都分局，它的运输总量包括重庆分局的总量，自然而然比其中一个分局的运输总量要高。
如果题主说的是所有的交通运输总量，是不是成都铁路局的都算在成都，重庆分局的不能算在重庆，应该划出来？不然不符合题主的提问要求。
如此一来，成都的航空运输量，相信要超过重庆，成都的铁路运输量，也是超过重庆，只是水运，成都不如重庆。
不过超过也好，超不过也好。我觉得成都不应该与重庆争短长，成都的眼光应该放得更长远一点，应该向国际大都市看齐，打造世界一流城市。
成都之所以能够坐拥铁路局，是因为新中国成立后，获得中央照顾，又是四川省会，副省级城市，名义上是西南中心，实际上西南中心是重庆，不论是天时地利，还是门类齐全的工业，成都差强人意，为了带动四川经济，更是将重庆划为四川带管，其中重庆西南军区、綦江飞机、重庆的兵工企业等，都纷纷迁往成都。还好，重庆的飞速发展得于长江、乌江、嘉陵江和雄厚的门类齐全的工业基础，最让仰慕的嘉陵江摩托、建设摩托、长安汽车、大江企业、太极集团、重钢、铁马汽车、红岩汽车重庆造船等等一批批，在面对很多兵工企业搬迁的情况下，重庆创造了一个又一个工业奇迹，与而反观成都，止步不前，坐享其成，所以，成飞是重庆綦江飞机的前身;值得观注的是，重庆火车北站🚉、重庆西站，明明是着到在眼前，但是偏偏要浇十多分钟的公交车，才能进入侯车站，这旦里面的规划设计，就请大家问一问成都铁路局吧……
首先，重庆的地域面积比成都广，因此，重庆形成的交通网络比成都大。所以，重庆的交通辐射范围更宽。
其次，重庆是直辖市，经济实力与成都有得一拼，再加上政策优势，发展交通也有优势。
重庆的人口3000千多万，而成都为1500万左右，仅重庆的一半。人口基数大，自然而然，交通运量也会大。
成都周围四面被大山阻隔，发展交通的难度比重庆大。
重庆的交通辐射，作为成都，本身就是重庆交通辐射的一个大市场。
重庆和成都，哪个地方的旅游资源多？
这个问题我确实很清楚的知道答案，虽然重庆和成都两座城市都是国家历史文化名城，但是对于这个问题的比较，其实是非常不公平的一件事，为什么呢？重庆是直辖市，总面积8.24万平方公里，辖38个区县；成都是四川省省会，总面积1.4335万平方公里，辖20个区县，重庆的面积相当于成都的约5.7倍！作为直辖市，其地位和省级行政区是相对应的，为什么非得和副省级城市去对比呢？下面是已经开发或部分开发的旅游***详细数据：
截止2018年年底，重庆市共有——世界遗产地2项3处，其中世界自然遗产地1项2处：武隆喀斯特、南川金佛山，这两项同属于中国南方喀斯特的组成部分，武隆喀斯特是第一期、南川金佛山是第二期；文化遗产地1处：大足石刻；国家级风景名胜区7处：长江三峡、缙云山、金佛山、四面山、芙蓉江、天坑地缝、潭獐峡；国家A级景区236处，其中国家5A级景区8处、4A级景区88处、3A级景区79处、2A级景区2处。
同样截止2018年年底，成都市共有——世界遗产地1处，但却是3项，世界文化遗产地：都江堰-青城山，都江堰-青城山也是世界自然遗产地—四川大熊猫栖息地的组成部分，都江堰同时还是世界灌溉工程遗产地；国家级风景名胜区4处：青城山-都江堰、天台山、西岭雪山、龙门山（彭州、什邡、绵竹共有）；国家A级景区90处，其中5A级景区1处、4A级景区45处、3A级景区29处、2A级景区13处、1A级景区1处。
但是如果要跟四川省来比较，我们看看四川省有多少旅游***吧——世界遗产地5项5处（算上灌溉工程遗产地则有6处）：世界自然遗产地3处：九寨沟、黄龙、四川大熊猫栖息地；世界文化遗产地1处：青城山-都江堰；世界自然文化双重遗产地1处：峨眉山-乐山大佛；世界灌溉工程遗产地1处：都江堰；国家级风景名胜区15处：峨眉山、九寨沟-黄龙寺、青城山-都江堰、西岭雪山、剑门蜀道、贡嘎山、蜀南竹海、四姑娘山、石海洞乡、天台山、龙门山、光雾山-诺水河、邛海-螺髻山、白龙湖、米仓山大峡谷；国家A级景区566处，目前应该为全国第一位，至少我还没发现有哪个省市的景区数量超过四川省的，其中5A级景区12处、4A级景区243处、3A级景区186处、2A级景区123处，1A级景区2处。
对于重庆和成都来说，包括云南、贵州，大家都是一家人，都是旅游***非常丰富的地方，应该和谐共进、携手并肩、同步发展，一致***地域黑，坚决反对相互嫉妒彼此攻击的恶劣行径。
到此，以上就是小编对于重庆市国内旅游市场份额的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆市国内旅游市场份额的4点解答对大家有用。
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